fmg-4.4型内燃仿(páng)形打(dǎ)磨機

一、适用範(fàn)圍及性能(néng)特點
fmg-4.4型内燃仿(páng)形打磨(mó)機是用(yòng)于鋼軌焊接及(jí)鋼軌(guǐ)傷損(sǔn)焊補(bǔ)後,對軌(guǐ)頭進行(háng)仿形打磨的小型機具。該機适(shì)用于 43-75kg/m 各(gè)型鋼軌(guǐ)在基(jī)地或(huò)現場焊接(jiē)及(jí)軌頭焊(hàn)補後(hòu)打(dǎ)磨(mó)作業。它加上輔助裝(zhuāng)置還可(kě)進行長(zhǎng)平打磨(mó)和波浪磨耗打(dǎ)磨(mó),它也是超(chāo)長無縫線(xiàn)路鋪設、斷軌修(xiū)複及應(yīng)力(lì)放(fàng)散(sàn)的理(lǐ)想機(jī)具。本(běn)機具設(shè)計合理(lǐ),結構緊湊(còu),操作靈活,上下道便(biàn)。采用(yòng)進口汽油發動機,故障率(lǜ)低,性能可靠,更(gèng)适應野(yě)外現場(chǎng)作業,具有(yǒu)先進(jìn)的技(jì)術性(xìng)能。鋼(gāng)軌經仿形打磨(mó)後不僅平順,而(ér)且能(néng)恢複原來(lái)的軌頭輪廓,使(shǐ)列車運行更平(píng)穩、更(gèng)安全。
二、結(jié)構和工作(zuò)原理
1、結構(gòu)
本款(kuǎn) fmg-4.4型内燃(rán)仿(páng)形鋼(gāng)軌打磨(mó)機(jī)主要由機架、導向輪(lún)、水平滾輪(仿(páng)形(xíng)輪)、發動機(或電(diàn)動機)、進給機構(gòu)、打磨(mó)頭及操縱(zòng)手把組成。
2、工作(zuò)原理(lǐ)
打磨作業(yè)時,以汽油機或電動機為(wéi)動力(lì)驅動傳(chuán)動軸轉動,通過(guò)傳動裝(zhuāng)置(zhì)帶(dài)動打磨頭旋轉,磨(mó)削(xuē)時,轉動磨頭進(jìn)給手(shǒu)輪,調(diào)整磨頭進(jìn)給量(liàng),操縱(zòng)手把(bǎ)推動磨(mó)機在鋼(gāng)軌上縱向移動磨削(xuē)鋼軌(guǐ)踏面(miàn),同時将(jiāng)機架在 90°角度(dù)範(fàn)圍内轉(zhuǎn)動,打磨軌(guǐ)頭圓(yuán)角及鋼軌工作(zuò)邊,利用水平滾(gǔn)輪和導(dǎo)向輪共同作用,完(wán)成軌頭仿形打磨作(zuò)業。
三、主要(yào)技術(shù)參數(shù)
1、動(dòng)力型式(shì); 汽油機5.2kw
2、磨(mó)頭最大轉速; 4000r/min
3、砂(shā)輪規格及型号; Φ150×Φ55×70、gz16-24 zyi
4、砂輪行程 ; 60mm
5、砂輪傾角(jiǎo) ; 0~90°
6、進給手輪每轉(zhuǎn)進(jìn)給(gěi)量;1. 35mm
7、整機質(zhì)量 ; 62kg
8、外形尺寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四(sì)、打磨(mó)機使用方(fāng)法
1、作業準(zhǔn)備
1.1 操(cāo)作人(rén)員在(zài)作業(yè)前,應(yīng)按本說明書的要求(qiú)熟悉本機(jī)構造(zào)、技(jì)術(shù)性能、工
作原理、使用(yòng)方法及(jí)安全規(guī)則與操作規程(chéng)。
1.2 機體(tǐ)整備;要求(qiú)緊固件緊(jǐn)固,運(yùn)動部(bù)件靈活(huó),注油杯注入(rù)适量(liàng)潤滑(huá)油脂
(黃幹(gàn)油)。
1.3 空(kōng)載運(yùn)轉;空載運(yùn)轉 5 分(fèn)鐘,檢查機(jī)體各(gè)部位(wèi)有無(wú)異常,尤其更換(huàn)新砂(shā)
輪後,必須認真(zhēn)檢查;。
2、打磨(mó)作業
2.1 将打(dǎ)磨機(jī)放置在予(yǔ)打磨的鋼(gāng)軌上(shàng),啟動發動(dòng)機,逆(nì)時針轉動(dòng)垂直進給手
柄,使砂輪與(yǔ)予打(dǎ)磨的軌頂面(miàn)不接(jiē)觸,砂輪空載旋(xuán)轉(zhuǎn)。
2.2 均勻地順時針(zhēn)轉動(dòng)垂直(zhí)進給(gěi)手柄,使砂(shā)輪向軌頂面移(yí)動,直(zhí)至接觸待(dài)打
磨(mó)的軌(guǐ)頂面打(dǎ)出火花,同時牽動(dòng)手柄(bǐng),在水(shuǐ)平滾輪緊(jǐn)靠軌(guǐ)頂面(miàn)情況(kuàng)下,使(shǐ)機(jī)體往複(fú)移動,其範圍約 800mm 左(zuǒ)右。
2.3 均勻控制(zhì)砂輪(lún)的進給量,一般每次進給 0.2mm 以内(nèi),檢查(chá)有無異常(cháng)和磨(mó)痕(hén)的(de)粗細(xì),打磨(mó)後的鋼軌(guǐ)表面不得呈藍(lán)色或明(míng)顯劃痕。
2.4 牽動(dòng)手把時,使機體(tǐ)沿鋼軌橫斷面方向向内側逐漸傾斜(xié),憑借打(dǎ)磨機導
向(xiàng)滾輪(lún)的控制(zhì),擴(kuò)大軌頂(dǐng)橫(héng)向打磨範圍,從軌頂(dǐng)線打磨至(zhì)軌頭(tóu)内側(cè)圓(yuán)角處。
2.5 打(dǎ)磨鋼(gāng)軌内(nèi)側時,使打(dǎ)磨機沿鋼軌橫斷面方向内側(cè)轉 90°,牽動打(dǎ)磨機
往(wǎng)複(fú)打磨(mó)鋼軌(guǐ)的内側面(miàn)。
2.6 轉動手柄使砂輪退(tuì)後脫離與鋼軌(guǐ)接觸(chù)狀态,撥回停機(jī)開關,發動(dòng)機停(tíng)止
轉(zhuǎn)動,擡(tái)起打磨機(jī),水平旋轉(zhuǎn) 180°,放置(zhì)在鋼軌上,重複(fú)上述動作,即可打磨
鋼軌頂面(miàn)剩(shèng)餘(yú)部分(fèn)和鋼軌(guǐ)頭(tóu)部的(de)外側(cè)面,直(zhí)至打(dǎ)磨到規(guī)定标準(zhǔn)。
五、發動機(jī)使用(yòng)方法(fǎ)
1、使用(yòng)前的(de)準備工作
2、打(dǎ)開加油(yóu)口蓋,放平(píng)發動(dòng)機,加好(hǎo)潤滑油,加油(yóu)至接近高(gāo)油位後(hòu)重新裝(zhuāng)上油
蓋(注(zhù)意:不要(yào)超(chāo)過上(shàng)限值)。
3、任(rèn)何(hé)情況(kuàng)下都(dōu)應使油(yóu)面于高(gāo)油面(miàn)與低油面(miàn)之間(jiān)。
4、推薦(jiàn)使(shǐ)用 sc、se、sf、sg 級高質量(liàng)清潔(jié)機油(yóu),如牌(pái)号 sae30 或其他(tā)相
當的汽(qì)油機(jī)油。
5、要使用帶過(guò)濾清器(qì)的(de)漏鬥加油(yóu),加好汽油(yóu),以避免操作事(shì)故或(huò)使機器損(sǔn)壞。
6、應(yīng)保證使(shǐ)用合格的汽油,(不低于(yú) 90 号)
7、發動機的(de)啟(qǐ)動操作
7.1 打(dǎ)開汽油開(kāi)關,确(què)認發動機(jī)調速(sù)控制(zhì)杆,拔離停(tíng)機開(kāi)關位置。
7.2 該款發(fā)動機采用新技(jì)術手段,啟(qǐ)動時無需進(jìn)行阻風(fēng)門及手油泵操作,無冷(lěng)機、
熱機啟動(dòng)之分(fèn),可直接進行啟動預(yù)熱後使用(yòng)。
7.3 輕輕拉起(qǐ)手(shǒu)柄 到感(gǎn)覺有微阻力時(shí),然後(hòu)迅(xùn)速拉動(dòng)起動繩,将發動(dòng)機起(qǐ)動。
若(ruò)一次(cì)未能起動,快速将(jiāng)手柄送(sòng)回,使起(qǐ)動繩重(zhòng)新(xīn)繞回,然後重(zhòng)新起動,直
到發動機(jī)起動為止(zhǐ)。
7.4 發(fā)動機(jī)運行後(hòu),将調速(sù)控制杆調至低速(sù)位置,降低發動(dòng)機的轉速(sù),并使(shǐ)其空(kōng)
載(zǎi)運行(háng) 3 至(zhì) 5 分鐘(zhōng)左右。
8、發(fā)動機轉(zhuǎn)速調整。
8.1 拔(bá)動調速控(kòng)制杆的位置,即(jí)可獲(huò)得想要的(de)發動機(jī)轉(zhuǎn)速。需(xū)提高速度(dù)時,請(qǐng)向
上控制(zhì)杆,需降低速度時,請向(xiàng)下控制(zhì)杆。
8.2 為保(bǎo)護(hù)發動(dòng)機在(zài)調速(sù)時,應确保(bǎo)發動機(jī)不(bú)過載(zǎi)。
8.3 注意(yì);發動機負(fù)載時(shí)其轉速不(bú)得底于 1500r/min。
9、發(fā)動機的運(yùn)行停止
9.1 先(xiān)降低(dī)發動機的(de)轉速,關上汽油(yóu)開關。
9.2 向下(xià)調速(sù)控制(zhì)杆至終止位置(zhì),直至發動機完(wán)全停止。
六(liù)、發動機(jī)的(de)保養(yǎng)與維修(xiū)
1、發動機機油(yóu)
本發動(dòng)機(jī)的材(cái)料與工藝的高品(pǐn)質(zhì)保證(zhèng)使用(yòng)者在一般(bān)條件下使(shǐ)用時(shí),無需頻繁
更換機(jī)油。但新(xīn)發動機(jī)使用時(shí),工作 5 小時(shí)後必(bì)須更換既有以(yǐ)延長發(fā)動(dòng)機使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)。
2、應(yīng)在(zài)以下情(qíng)況時檢查(chá)并保(bǎo)證油面處于(yú)正(zhèng)常位;每次起動(dòng)前或(huò)連續工作(zuò) 8 小時後。
3、發(fā)動機在以(yǐ)下條件工(gōng)時(shí),應(yīng)每 70 小時換(huàn)一次(cì)機油;塵土(tǔ)多的地方,環境溫度(dù)高于 40℃或重負荷(hé)長時間工作。
4、保(bǎo)養周期各主要部件(jiàn)應做(zuò)定期(qī)保養(yǎng),具體如下;
檢查項目 | 處理(lǐ)方式 | 每次啟動前 | 每8小時(shí) | 每(měi)50小(xiǎo)時 | 沒(méi)150小時 | 每300小時 |
機油 | 油面 | ★ | ★ | |||
火花塞(sāi) | 調整(zhěng) | ★ | ★ | |||
化油器(qì) | 清洗 | ★ | ||||
機(jī)油濾清器 | 清(qīng)洗 | ★ | ||||
冷卻系(xì)統 | 進行清理(lǐ) | ★ | ||||
幹式空氣(qì)濾清(qīng)器(qì) | 濾芯(xīn)清理 | 正常工作環(huán)境(jìng)每星期(qī)一次 | 塵土(tǔ)多的環境(jìng)至少兩天一次(cì) | 清洗(xǐ)濾芯50小時(shí)一次(cì) |
5、發動(dòng)機的保(bǎo)存(cún)
發動機若(ruò)長期(qī)不用(yòng),應(yīng)按以下(xià)要求善保存(cún)好(hǎo)。
5.1 将曲(qǔ)軸箱(xiāng)内的機油放幹(gàn)淨。
5.2 若發電機長(zhǎng)期不用(yòng),應給曲(qǔ)軸内(nèi)加油(yóu)保護。可加(jiā)注 sae30 或相同(tóng)性質的油。
5.3 若僅為冬(dōng)天的(de)簡單(dān)存放,則應注滿(mǎn)油,并(bìng)使發動機作幾(jǐ)分鐘(5~10 分鐘即可(kě))
5.4 從火(huǒ)花塞孔注(zhù)放約(yuē)半湯勺機(jī)油。
5.5 用手轉(zhuǎn)動曲(qǔ)軸幾(jǐ)圈,使缸壁和(hé)活塞上(shàng)一層機(jī)油,然後(hòu)裝上(shàng)火花塞,必(bì)連
線。
5.6 使發電機(jī)處于壓縮沖(chòng)程(chéng)位置(此(cǐ)時(shí)進氣門關(guān)閉)。
5.7 防(fáng)掉油箱及(jí)化油(yóu)器(qì)内(nèi)的剩(shèng)餘汽油。
七(qī)、發動機(jī)故(gù)障及(jí)處理方(fāng)法
故 障(zhàng) 現 象 | 原 因 | 檢 查 處 理(lǐ) |
發動機不(bú)能啟動 | 汽油供(gòng)油不好 | 檢查油箱油(yóu)面檢(jiǎn)查汽油箱(xiāng)、管路是否(fǒu)通暢(chàng),清理汽油機(jī),檢查針閥(fá)和浮子及噴油(yóu)器(qì) |
怠速時發(fā)動機堵轉 | 節氣門位(wèi)置不(bú)對;點火不(bú)正常;壓(yā)縮不足(zú); | 檢查(chá);清(qīng)理(lǐ)怠速噴油(yóu)器;檢查化油器(qì)附件;調(diào)整怠速; |
發動(dòng)機加速時堵轉(zhuǎn);發(fā)動(dòng)機運轉不(bú)平穩 | 空氣、燃油(yóu)混合不好(hǎo) | 清理(lǐ)怠速噴油(yóu)器;檢查針閥和(hé)浮子及主噴油(yóu)器 |
發(fā)動機無力 | 點(diǎn)火不正常(cháng);供油不正常(cháng);汽油(yóu)供油(yóu)不良(liáng);壓縮不足(zú); | 清理(lǐ)空氣濾清器(qì);清理主噴油器(qì); |
發(fā)動機過熱(rè) | 點火(huǒ)不正(zhèng)常;供氣不(bú)正常;冷(lěng)卻系統堵塞 | 清理(lǐ)空氣濾清器;清(qīng)理(lǐ)冷卻系(xì)統 |
機油消耗過多 | 點(diǎn)火不(bú)正常;供(gòng)氣不(bú)正(zhèng)常;發動(dòng)機過載(zǎi);滲漏(lòu);活(huó)塞(sāi)環損(sǔn)壞 | 檢查;更(gèng)換 |
發動(dòng)機(jī)加速(sù)性能不好(hǎo) | 通氣狀态;發動(dòng)機過載;風(fēng)門堵塞;火花塞(sāi)損壞(huài);部分噴油(yóu)器堵塞(sāi) | 檢查風門活(huó)動情況;更換;清(qīng)理 |
八、安全(quán)規則(zé)與操作規(guī)程
1、操作人員(yuán)必(bì)須經過培(péi)訓(xùn)熟(shú)知使(shǐ)用說(shuō)明熟悉打磨機(jī)的性(xìng)能和作業方(fāng)法,安全(quán)規劃方準(zhǔn)許實(shí)際操作(zuò)。
2、操作(zuò)人(rén)員必(bì)須配備(bèi)安全防(fáng)護用(yòng)品(pǐn)方可操作。
3、每(měi)班作業時,應随(suí)時檢查汽油機(jī)、油管及接(jiē)頭是(shì)否漏汽油如有(yǒu)滲漏,應馬上關機,關斷(duàn)油閥,檢(jiǎn)查滲(shèn)漏部(bù)分,妥善處理。
4、作(zuò)業(yè)中途,需給汽油加注燃(rán)油時(shí),應(yīng)将(jiāng)打磨(mó)機遠離(15 米(mǐ)外)作(zuò)業區,并遠離其他作(zuò)業(yè)機械遠(yuǎn)離電(diàn)氣裝(zhuāng)置。
5、作業儲(chǔ)備燃料(liào)箱(xiāng),一(yī)定要原理作(zuò)業區(qū)和電(diàn)氣(qì)裝(zhuāng)置,用(yòng)完後(hòu)用及(jí)時關(guān)好油箱(xiāng)蓋(gài),禁止(zhǐ)在、燃(rán)料(liào)存(cún)放處(chù)附近吸煙,使用明火 ,特(tè)别是在(zài)高溫和大風天(tiān)尤為注(zhù)意。
6、起動汽油(yóu)機時,用握(wò)緊拉(lā)繩手柄,并站穩扶好機體,以免(miǎn)碰傷(shāng)。
7、打磨(mó)時(shí),禁(jìn)止周(zhōu)邊圍(wéi)人,防(fáng)止打(dǎ)磨火(huǒ)花飛濺傷(shāng)人。
8、在(zài)鋼軌絕(jué)緣接頭(tóu)打磨時,用(yòng)與電(diàn)務工(gōng)區聯系按有關規定執行(háng),防止(zhǐ)連電。
9、機(jī)械(xiè)發生(shēng)故障或需要更(gèng)換砂輪時(shí)應下(xià)道後(hòu)進行。
10、利用列車(chē)間隔(gé)在線路上(shàng)作業時應該“工(gōng)務安全(quán)規(guī)則”的(de)規定(dìng)設置防護(hù)并有(yǒu)足夠(gòu)時間(jiān)保證人員及時(shí)撤出線(xiàn)路。
11、作業中使用内燃打磨機(jī)時應嚴禁摔碰(pèng),以免發動機受(shòu)損害。
九、打(dǎ)磨機的保養與(yǔ)維修(xiū)
1、凡停用(yòng)一(yī)個月(yuè)以上或初(chū)次使(shǐ)用前 ,應清潔機(jī)具外表面。注潤(rùn)滑油(yóu)脂,檢(jiǎn)查發動機(jī)狀态,檢查(chá)各緊固(gù)部件(jiàn),确(què)保齊全,緊固完(wán)好。
2、每日工作前應試(shì)轉,觀察是否有異響(xiǎng)或(huò)較大(dà)震(zhèn)動,發現異(yì)常及時修(xiū)理。
3、經(jīng)常檢查砂輪(lún)磨損程度,一(yī)般剩餘三分之(zhī)一厚(hòu)度時,應立(lì)刻更換新砂輪(lún)。
4、每日(rì)作(zuò)業後應清洗(xǐ)整機,特别是清除砂(shā)輪罩(zhào)内,導向輪内側,水平滾動外表面積(jī)屑,擰(nǐng)緊松動的(de)緊固件。
5、作(zuò)業中和搬(bān)動時,要避免碰撞。停機時,将打(dǎ)磨機置于專用(yòng)支架上,禁(jìn)止亂(luàn)擺亂放。
6、作(zuò)業(yè) 30 小時為(wéi)一個保養(yǎng)期,檢(jiǎn)查軸承潤滑油(yóu)和磨損程度(dù),更(gèng)換各(gè)軸(zhóu)承(chéng)潤滑(huá)油脂(zhī),補充(chōng)失效(xiào)的緊(jǐn)固件。
7、長(zhǎng)期存放(fàng)時,應清洗整機(jī)表面(miàn)各部位,水(shuǐ)平滾輪外表面(miàn),導向輪内外表面(miàn),應用潤滑脂(zhī)塗抹防止(zhǐ)鏽。
十、打磨機一(yī)般故(gù)障及處理(lǐ)方法
故 障(zhàng) 現 象 | 故 障 原(yuán) 因 | 處 理 方 法(fǎ) |
整機(jī)振動 | 螺栓松動(dòng),砂輪(lún)未上正 | 緊固螺栓 |
發(fā)動機(jī)運轉正(zhèng)常砂輪不轉 | 連結(jié)鍵(jiàn)損壞 | 修複;更(gèng)換 |
砂(shā)輪轉動(dòng)異(yì)響;機體振動過(guò)大 | 軸承損(sǔn)壞、砂輪(lún)損壞 | 檢修;并(bìng)更換 |
推行(háng)阻力過大 | 走行輪或導向輪軸(zhóu)承損(sǔn)壞(huài) | 檢修(xiū);并更(gèng)換 |
fmg-4.4型内燃仿形打(dǎ)磨機(jī)零件(jiàn)明細
序号(hào) | 零件(jiàn)名稱(chēng) | 圖号或标準号(hào) | 單位(wèi) | 數量/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | 5 | m6×15 |
2 | 彈(dàn)簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 個(gè) | 5 | 6 |
3 | 砂(shā)輪防護(hù)罩 | fmg-4.4*01-01 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪(lún) | fmg-4.4*01-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接(jiē)盤 | fmg-4.4*01-03 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧(huáng)墊圈(quān) | gb93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭(tóu)螺栓(shuān) | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×20 |
8 | 六(liù)角頭螺栓(shuān) | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×16 |
9 | 花(huā)鍵軸(zhóu)承套 | fmg-4.4*01-04 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chén)頭螺釘 | m6×12 | 個(gè) | 3 | |
11 | 進給軸承壓蓋(gài) | fmg-4.4*01-05 | 件 | 1 | |
12 | 内(nèi)六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | 8 | m8×35 |
13 | 機(jī)架下(xià)套 | fmg-4.4*01-06 | 件 | 1 | |
14 | 定位(wèi)銷釘(dìng) | fmg-4.4*01-07 | 件 | 1 | |
15 | 密封毛氈圈(quān) | fmg-4.4*01-08 | 将 | 1 | 粗(cū)毛氈 |
16 | 角(jiǎo)接(jiē)觸軸(zhóu)承 | gb/t276-1994 | 套 | 1 | 7012c |
17 | 深溝球軸承 | gb/t276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸(zhóu)承隔套(tào) | fmg-4.4*01-09 | 件(jiàn) | 1 | |
19 | 進給齒輪鍵(jiàn) | fmg-4.4*01-10 | 個 | 1 | c8×7 |
20 | 進給齒(chǐ)輪 | fmg-4.4*01-11 | 件 | 1 | |
21 | 進給齒輪軸 | fmg-4.4*01-12 | 件(jiàn) | 1 | |
22 | 導向(xiàng)輪總(zǒng)成 | fmg-4.4*02-00 | 套(tào) | 四種(zhǒng) | |
23 | 雙頭(tóu)螺栓 | fmg-4.4*01-13 | 件 | 8 | |
24 | 平(píng)墊圈(quān) | gb95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角螺母(mǔ) | gb/t41-2000 | 個 | 8 | m10 |
fmg-4.4 型内燃仿形(xíng)打磨機零(líng)件明(míng)細
序(xù)号 | 零件名(míng)稱 | 圖(tú)号或(huò)标(biāo)準号(hào) | 單(dān)位 | 數量/台(tái) | 備注 |
27 | 六角螺母 | gb/t41-2000 | 個 | m8 | |
28 | 操(cāo)作扶手 | fmg-4.4*01-14 | 件(jiàn) | ||
29 | 雙頭(tóu)螺栓(shuān) | fmg-4.4*01-15 | 個 | m8 | |
30 | 黃油(yóu)嘴(zuǐ) | m10×1 | 個 | ||
31 | 彈(dàn)性漲(zhǎng)銷 | gb/t276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gěi)手輪鍵 | fmg-4.4*01-16 | 件(jiàn) | ||
33 | 手輪壓墊 | fmg-4.4*01-17 | 件 | ||
34 | 彈簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 件(jiàn) | 6 | |
35 | 進給砂輪(lún) | fmg-4.4*01-18 | 件 | 160 | |
36 | 萬(wàn)向進給軸(zhóu) | fmg-4.4*01-19 | 套 | ||
37 | 内六角(jiǎo)螺釘(dìng) | gb/t70.1-2000 | 個 | m10×25 | |
38 | 發動機(jī)接盤(pán) | fmg-4.4*01-20 | 件 | 按發動(dòng)機配 | |
39 | 機(jī)架體 | fmg-4.4*01-21 | 件 | ||
40 | 汽油(yóu)郵箱(xiāng)總成 | fmg-4.4*01-22 | 套 | 塑(sù)料制 | |
41 | 汽油(yóu)發動機(jī) | 台(tái) | 三種(zhǒng)機型(xíng) | ||
42 | 花鍵軸(zhóu)套(tào) | fmg-4.4*01-23 | 個 | 按三種機型 | |
43 | 發動機軸鍵 | fmg-4.4*01-24 | 個 | ||
44 | 發動(dòng)機軸頭壓(yā)墊 | fmg-4.4*01-25 | 個 | ||
45 | 内六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | m10×35 | |
46 | 仿形輪總成 | fmg-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪(lún)螺母 | fmg-4.4*01-26 | 件 | ||
48 | 孔(kǒng)用(yòng)彈性擋圈 | gb/t893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yòng)彈性擋圈(quān) | gb/t894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球(qiú)軸承(chéng) | gb/t276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸承間隔套 | fmg-4.4*01-27 | 件 | ||
52 | 進給軸承套 | fmg-4.4*01-28 | 件 | 7012c | |
53 | 六(liù)角頭(tóu)螺栓(shuān) | m8×60 | 件 | 固定發(fā)動機 | |
54 | 六角(jiǎo)頭螺栓(shuān) | m8×45 | 件(jiàn) | 固定(dìng)發動機 |
fmg-4.4 型内燃(rán)仿形(xíng)打磨機導(dǎo)向輪總成
fmg-4.4 型内燃仿(páng)形打磨機導(dǎo)向(xiàng)輪零件明(míng)細
序号 | 零件名(míng)稱 | 圖(tú)号或(huò)标準号 | 單(dān)位 | 數量/台 | 備注(zhù) |
1 | 導向輪支架 | fmg-4.4*02-01 | 件 | 各1 | 4種 |
2 | 導向(xiàng)輪擋(dǎng)墊 | fmg-4.4*02-02 | 件 | 4 | |
3 | 孔用彈性擋圈(quān) | gb/t893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導(dǎo)向輪隔(gé)套(tào) | fmg-4.4*02-03 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球(qiú)軸承 | gb/t276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導(dǎo)向輪(lún) | fmg-4.4*02-04 | 件(jiàn) | 4 | |
7 | 導向輪(lún)壓墊 | fmg-4.4*02-05 | 個 | 4 | |
8 | 彈(dàn)簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 個(gè) | 4 | 8 |
9 | 六角(jiǎo)頭螺(luó)栓 | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×16 |
fmg-4.4 型内燃仿(páng)形打(dǎ)磨機仿形(xíng)輪總成
fmg-4.4 型内燃(rán)仿形打磨機(jī)仿(páng)形輪零件明細
序号 | 零件名稱(chēng) | 圖(tú)号或标準号(hào) | 單位 | 數(shù)量/台 | 備(bèi)注 |
1 | 仿形輪軸 | fmg-4.4*03-01 | 件 | 2 | |
2 | 仿(páng)形滾輪 | fmg-4.4*03-02 | 個(gè) | 2 | |
3 | 仿形輪隔套(tào) | fmg-4.4*03-03 | 件 | 2 | |
4 | 深(shēn)溝球(qiú)軸承 | gb/t276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿形輪擋墊 | fmg-4.4*03-04 | 件(jiàn) | 2 | |
6 | 大平墊 | fmg-4.4*03-05 | 件 | 2 | |
7 | 彈(dàn)簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 16 | 個(gè) | 2 | |
8 | 六角(jiǎo)螺母 | gb/t41-2000 m16 | 個 | 2 |