一、适用範(fàn)圍及(jí)性能特(tè)點
fmg-4.4型内燃仿(páng)形打磨(mó)機是用(yòng)于鋼軌焊(hàn)接及鋼軌(guǐ)傷損(sǔn)焊補後,對軌頭進行仿形打(dǎ)磨的小型機具(jù)。該(gāi)機适(shì)用于 43-75kg/m 各型鋼軌在基地或(huò)現場焊接(jiē)及軌頭焊(hàn)補後打磨(mó)作業(yè)。它加上(shàng)輔助裝(zhuāng)置還可進(jìn)行長平打磨(mó)和波浪(làng)磨耗打(dǎ)磨(mó),它也(yě)是超(chāo)長無縫線(xiàn)路(lù)鋪設、斷軌修(xiū)複及應力放散(sàn)的理想機(jī)具。本(běn)機具設(shè)計(jì)合理,結構緊湊(còu),操作靈活,上(shàng)下道便(biàn)。采用進口汽油(yóu)發動(dòng)機,故(gù)障率(lǜ)低,性能可(kě)靠,更(gèng)适應(yīng)野外現場(chǎng)作業(yè),具有先進(jìn)的技術性能。鋼(gāng)軌經仿形(xíng)打磨後不(bú)僅平順,而(ér)且能(néng)恢複原來的(de)軌頭輪廓,使(shǐ)列車運行更平(píng)穩、更安全。
二、結(jié)構和工作(zuò)原理
1、結構(gòu)
本款 fmg-4.4型内燃仿形鋼(gāng)軌打磨機(jī)主要(yào)由機架、導向輪(lún)、水平滾輪(仿形(xíng)輪)、發動機(jī)(或電動機)、進給(gěi)機構(gòu)、打磨(mó)頭及操縱(zòng)手把(bǎ)組成。
2、工(gōng)作原理(lǐ)
打磨作業(yè)時,以(yǐ)汽油(yóu)機或電動(dòng)機為動力(lì)驅動傳動軸轉(zhuǎn)動,通(tōng)過傳動裝(zhuāng)置帶動(dòng)打(dǎ)磨頭(tóu)旋轉,磨(mó)削時,轉(zhuǎn)動磨頭進(jìn)給手輪,調(diào)整(zhěng)磨頭進(jìn)給量(liàng),操(cāo)縱(zòng)手把推動(dòng)磨機在鋼(gāng)軌上縱向移動(dòng)磨削鋼軌(guǐ)踏面(miàn),同時(shí)将機(jī)架在 90°角度(dù)範圍(wéi)内轉(zhuǎn)動,打磨軌(guǐ)頭圓(yuán)角及(jí)鋼軌工作邊,利用水平滾(gǔn)輪和導向(xiàng)輪共(gòng)同作(zuò)用,完(wán)成軌(guǐ)頭仿形打(dǎ)磨作(zuò)業。
三、主要(yào)技術(shù)參(cān)數
1、動力型式(shì); 汽(qì)油機5.2kw
2、磨(mó)頭最(zuì)大(dà)轉(zhuǎn)速; 4000r/min
3、砂輪規(guī)格(gé)及型号(hào); Φ150×Φ55×70、gz16-24 zyi
4、砂輪(lún)行(háng)程 ; 60mm
5、砂輪傾角(jiǎo) ; 0~90°
6、進(jìn)給手輪(lún)每轉(zhuǎn)進給量;1. 35mm
7、整機質(zhì)量(liàng) ; 62kg
8、外(wài)形尺寸(cùn) ; 1500 mm×630mm×760mm
四、打磨機(jī)使用方(fāng)法
1、作(zuò)業準備
1.1 操(cāo)作人(rén)員(yuán)在(zài)作業前,應按本說明書的要求熟悉(xī)本機構造、技術性能、工
作原(yuán)理(lǐ)、使用(yòng)方法及(jí)安全規則與操作(zuò)規程(chéng)。
1.2 機體(tǐ)整備;要求緊固件緊(jǐn)固,運動部(bù)件靈活,注油杯(bēi)注入(rù)适(shì)量(liàng)潤滑油脂(zhī)
(黃(huáng)幹油)。
1.3 空(kōng)載運轉;空載運(yùn)轉 5 分鐘,檢(jiǎn)查機(jī)體(tǐ)各部位有無(wú)異常,尤其更換新砂(shā)
輪後(hòu),必須(xū)認(rèn)真(zhēn)檢查(chá);。
2、打磨(mó)作業(yè)
2.1 将打磨機放置在予打磨的鋼(gāng)軌上(shàng),啟(qǐ)動發動(dòng)機,逆時針轉動(dòng)垂直(zhí)進給手
柄,使(shǐ)砂(shā)輪與(yǔ)予打(dǎ)磨的(de)軌頂面不(bú)接觸,砂輪(lún)空載(zǎi)旋轉。
2.2 均(jun1)勻地順(shùn)時針轉動垂直(zhí)進給(gěi)手(shǒu)柄(bǐng),使砂(shā)輪向軌(guǐ)頂面移(yí)動,直至接觸待(dài)打
磨(mó)的軌(guǐ)頂面打(dǎ)出火花(huā),同時牽動(dòng)手柄(bǐng),在水(shuǐ)平(píng)滾輪緊(jǐn)靠軌頂面(miàn)情況(kuàng)下,使機(jī)體往複(fú)移動,其範(fàn)圍約 800mm 左(zuǒ)右(yòu)。
2.3 均勻(yún)控制砂輪的進(jìn)給量,一般(bān)每次進給(gěi) 0.2mm 以内,檢查有(yǒu)無(wú)異常(cháng)和磨(mó)痕的(de)粗細(xì),打磨後的鋼(gāng)軌(guǐ)表面不得(dé)呈藍(lán)色或(huò)明(míng)顯劃痕(hén)。
2.4 牽動手把時,使機體(tǐ)沿鋼軌(guǐ)橫斷面(miàn)方向向内(nèi)側逐(zhú)漸傾斜(xié),憑借打(dǎ)磨機(jī)導
向(xiàng)滾輪(lún)的(de)控制,擴大軌頂橫(héng)向打(dǎ)磨範(fàn)圍,從軌頂(dǐng)線打磨至(zhì)軌頭(tóu)内(nèi)側(cè)圓(yuán)角處。
2.5 打磨鋼(gāng)軌内(nèi)側時,使打(dǎ)磨機沿鋼軌橫斷面(miàn)方向内側(cè)轉(zhuǎn) 90°,牽動打(dǎ)磨機(jī)
往複打磨鋼軌的内側面。
2.6 轉動(dòng)手(shǒu)柄使砂輪退(tuì)後脫離與鋼軌(guǐ)接觸狀态(tài),撥回停機開關,發動(dòng)機停(tíng)止
轉(zhuǎn)動,擡起(qǐ)打磨機,水平旋(xuán)轉(zhuǎn) 180°,放置(zhì)在鋼(gāng)軌上,重複(fú)上述動作(zuò),即可(kě)打磨(mó)
鋼(gāng)軌頂面剩餘部分(fèn)和鋼軌頭(tóu)部的(de)外側(cè)面,直至打(dǎ)磨(mó)到規定(dìng)标準(zhǔn)。
五、發動機使用方法(fǎ)
1、使用前的(de)準備(bèi)工作(zuò)
2、打開加油(yóu)口蓋,放平(píng)發動(dòng)機,加好(hǎo)潤滑油,加油至接近高(gāo)油(yóu)位後重新裝(zhuāng)上油
蓋(注意:不要(yào)超過上(shàng)限值(zhí))。
3、任何情(qíng)況下都(dōu)應使油面于高油面(miàn)與(yǔ)低(dī)油面(miàn)之間。
4、推薦(jiàn)使用(yòng) sc、se、sf、sg 級高質量(liàng)清潔(jié)機油,如牌号(hào) sae30 或其他(tā)相
當(dāng)的汽(qì)油機油。
5、要(yào)使用帶過(guò)濾清器的漏鬥(dòu)加油(yóu),加(jiā)好汽油(yóu),以避免操(cāo)作事故或使機器損壞。
6、應(yīng)保證使用(yòng)合格(gé)的汽油(yóu),(不低于(yú) 90 号)
7、發(fā)動機的啟(qǐ)動操(cāo)作(zuò)
7.1 打(dǎ)開汽油開(kāi)關,确(què)認發動機調速(sù)控制杆,拔離停(tíng)機開關位置。
7.2 該款發(fā)動機采用(yòng)新技(jì)術手段(duàn),啟(qǐ)動時無需進(jìn)行阻風(fēng)門及(jí)手(shǒu)油(yóu)泵操(cāo)作,無冷機、
熱機(jī)啟動(dòng)之分(fèn),可直接進行啟動預(yù)熱後使用(yòng)。
7.3 輕輕(qīng)拉起(qǐ)手(shǒu)柄(bǐng) 到感(gǎn)覺有微阻(zǔ)力時,然後(hòu)迅(xùn)速拉動(dòng)起動繩,将發動(dòng)機起(qǐ)動。
若(ruò)一次未能起動,快速将(jiāng)手(shǒu)柄送回,使(shǐ)起動繩重(zhòng)新繞回(huí),然(rán)後重(zhòng)新起動,直
到發(fā)動機(jī)起動(dòng)為止。
7.4 發動(dòng)機(jī)運行後(hòu),将調速控(kòng)制杆調至(zhì)低(dī)速(sù)位置,降低發(fā)動機的(de)轉速,并使其空(kōng)
載運(yùn)行 3 至(zhì) 5 分鐘左右(yòu)。
8、發動機轉(zhuǎn)速調(diào)整。
8.1 拔(bá)動調速控(kòng)制杆的位置,即(jí)可獲(huò)得想要的(de)發動(dòng)機(jī)轉速。需(xū)提高速度時,請(qǐng)向
上控制(zhì)杆,需降低速度(dù)時,請向下控制(zhì)杆。
8.2 為(wéi)保(bǎo)護發動機在(zài)調速時(shí),應确保(bǎo)發動(dòng)機不過載(zǎi)。
8.3 注意(yì);發動(dòng)機負載時其(qí)轉速不得底于 1500r/min。
9、發動機的運(yùn)行停(tíng)止
9.1 先(xiān)降低發動(dòng)機的(de)轉速,關上汽油(yóu)開關。
9.2 向下(xià)調(diào)速控制杆至終(zhōng)止位置(zhì),直至(zhì)發動機完(wán)全停止。
六(liù)、發動(dòng)機(jī)的(de)保養(yǎng)與維(wéi)修(xiū)
1、發(fā)動機(jī)機油
本發(fā)動機(jī)的材料與工藝(yì)的高品(pǐn)質保證(zhèng)使用(yòng)者在一般(bān)條件下使(shǐ)用時(shí),無需(xū)頻(pín)繁
更換(huàn)機(jī)油。但新(xīn)發動(dòng)機使用時(shí),工作 5 小時後必(bì)須更(gèng)換既(jì)有以延長(zhǎng)發動(dòng)機使(shǐ)用壽命。
2、應(yīng)在以下情(qíng)況時檢查并保(bǎo)證油(yóu)面處于正(zhèng)常位;每次(cì)起動(dòng)前或(huò)連續工作(zuò) 8 小時後。
3、發(fā)動機在以(yǐ)下條件工時,應每 70 小時(shí)換一次(cì)機油;塵(chén)土(tǔ)多的(de)地方(fāng),環境溫度(dù)高于 40℃或重(zhòng)負荷(hé)長時間工作(zuò)。
4、保(bǎo)養周期各(gè)主要部件(jiàn)應做定期保養,具體如下;
檢(jiǎn)查(chá)項(xiàng)目(mù) | 處理(lǐ)方式(shì) | 每次(cì)啟動(dòng)前 | 每8小時(shí) | 每50小(xiǎo)時 | 沒(méi)150小時 | 每300小(xiǎo)時 |
機油(yóu) | 油(yóu)面 | ★ | ★ | |||
火花塞(sāi) | 調整(zhěng) | ★ | ★ | |||
化油器(qì) | 清(qīng)洗(xǐ) | ★ | ||||
機(jī)油濾清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷卻系(xì)統 | 進行清理(lǐ) | ★ | ||||
幹式空(kōng)氣(qì)濾清(qīng)器 | 濾(lǜ)芯清(qīng)理 | 正常工(gōng)作環境每(měi)星期(qī)一次 | 塵土(tǔ)多的環境(jìng)至少(shǎo)兩天(tiān)一次(cì) | 清洗(xǐ)濾芯50小時一次(cì) |
5、發動(dòng)機的保存
發動(dòng)機(jī)若長期(qī)不用,應按(àn)以下(xià)要求善保存(cún)好(hǎo)。
5.1 将曲軸箱内的機油(yóu)放幹(gàn)淨。
5.2 若發電機長(zhǎng)期不用(yòng),應給(gěi)曲(qǔ)軸内(nèi)加油(yóu)保護(hù)。可加(jiā)注(zhù) sae30 或相同(tóng)性質(zhì)的油。
5.3 若僅為冬(dōng)天的(de)簡單(dān)存(cún)放,則應(yīng)注滿(mǎn)油,并(bìng)使發(fā)動機(jī)作幾分鐘(zhōng)(5~10 分鐘即可(kě))
5.4 從火(huǒ)花塞(sāi)孔注放約(yuē)半湯勺機(jī)油。
5.5 用手轉(zhuǎn)動曲(qǔ)軸幾圈,使缸壁和活塞上(shàng)一層機(jī)油,然後裝上火花(huā)塞,必(bì)連
線。
5.6 使發(fā)電機處于壓縮沖程位置(此時(shí)進氣門關(guān)閉)。
5.7 防掉油箱及化油器内(nèi)的剩(shèng)餘汽油。
七(qī)、發動(dòng)機故障及(jí)處理方(fāng)法
故 障(zhàng) 現 象 | 原 因(yīn) | 檢(jiǎn) 查 處 理(lǐ) |
發動機不能(néng)啟動 | 汽(qì)油(yóu)供油不好(hǎo) | 檢(jiǎn)查油(yóu)箱油(yóu)面檢查汽油箱(xiāng)、管路是否(fǒu)通暢,清理汽(qì)油機,檢(jiǎn)查針閥和(hé)浮子及噴油器(qì) |
怠速時發動(dòng)機堵轉 | 節氣(qì)門位置不對;點火不(bú)正常;壓縮不足(zú); | 檢查(chá);清理怠速噴油(yóu)器;檢查化(huà)油器附件;調(diào)整怠速; |
發動機加速時堵轉(zhuǎn);發動機運轉不(bú)平穩(wěn) | 空氣(qì)、燃油混合(hé)不好 | 清理怠(dài)速噴油(yóu)器;檢查針閥和(hé)浮子及主噴油(yóu)器 |
發動機無力(lì) | 點火不正(zhèng)常;供油不正常(cháng);汽油供油不良;壓縮(suō)不足; | 清理空氣(qì)濾清(qīng)器;清理主(zhǔ)噴油器; |
發動機過熱(rè) | 點火(huǒ)不正常;供氣不(bú)正常;冷卻系統堵塞(sāi) | 清理空氣(qì)濾清器;清理冷(lěng)卻系統 |
機(jī)油消(xiāo)耗(hào)過(guò)多 | 點火不正常;供氣(qì)不(bú)正(zhèng)常;發動機(jī)過載;滲漏;活塞環損(sǔn)壞 | 檢(jiǎn)查;更(gèng)換 |
發動機加(jiā)速性能不(bú)好(hǎo) | 通氣狀态;發動機過載;風門堵塞(sāi);火(huǒ)花塞損壞;部分(fèn)噴油(yóu)器堵(dǔ)塞 | 檢查風(fēng)門活(huó)動情(qíng)況;更(gèng)換;清(qīng)理 |
八、安全規則(zé)與操作規程
1、操(cāo)作人(rén)員必須經(jīng)過培(péi)訓熟(shú)知使(shǐ)用說明(míng)熟悉打磨機(jī)的性能和(hé)作業方(fāng)法,安全規劃方準(zhǔn)許實(shí)際操(cāo)作。
2、操(cāo)作人(rén)員必(bì)須配(pèi)備(bèi)安(ān)全防(fáng)護用(yòng)品(pǐn)方可操作。
3、每班(bān)作業(yè)時,應随(suí)時檢查汽(qì)油機(jī)、油管及(jí)接(jiē)頭是否漏汽油如有(yǒu)滲漏(lòu),應馬上關(guān)機(jī),關斷油閥,檢(jiǎn)查滲(shèn)漏部(bù)分,妥善處理。
4、作(zuò)業中途,需(xū)給汽油加注燃(rán)油時,應将打磨機遠離(15 米(mǐ)外)作業區,并遠(yuǎn)離其(qí)他作業機(jī)械遠(yuǎn)離電氣裝(zhuāng)置。
5、作業儲(chǔ)備燃料箱,一定要原理作(zuò)業區和電(diàn)氣裝置,用(yòng)完後(hòu)用及時關(guān)好油(yóu)箱蓋(gài),禁止(zhǐ)在、燃(rán)料存放處(chù)附近吸煙(yān),使用明火 ,特(tè)别是在(zài)高溫和大(dà)風天尤為(wéi)注意。
6、起(qǐ)動(dòng)汽油(yóu)機時,用握緊拉(lā)繩手(shǒu)柄,并站穩(wěn)扶好(hǎo)機體(tǐ),以免(miǎn)碰(pèng)傷。
7、打磨時,禁(jìn)止周(zhōu)邊圍人,防(fáng)止打(dǎ)磨火(huǒ)花飛濺傷(shāng)人。
8、在(zài)鋼軌(guǐ)絕緣接頭(tóu)打磨時,用(yòng)與(yǔ)電(diàn)務工區聯(lián)系按(àn)有關規(guī)定執行,防止連電。
9、機(jī)械發生(shēng)故障或需(xū)要更(gèng)換砂輪時應下道後進行。
10、利用列車(chē)間隔在線路上(shàng)作業時應該“工(gōng)務安全規(guī)則”的(de)規定設(shè)置防護(hù)并有(yǒu)足夠時間保證人員及時(shí)撤出線路。
11、作業(yè)中使(shǐ)用内燃打磨機(jī)時應嚴禁摔碰,以免(miǎn)發動(dòng)機受(shòu)損害。
九、打(dǎ)磨機的保(bǎo)養與(yǔ)維修(xiū)
1、凡停用(yòng)一(yī)個月(yuè)以上(shàng)或初(chū)次使用前 ,應清(qīng)潔機(jī)具外表面。注潤(rùn)滑油(yóu)脂,檢(jiǎn)查發動機狀态(tài),檢查(chá)各緊固部(bù)件,确保齊(qí)全,緊固完好。
2、每日工作前(qián)應試(shì)轉,觀察是否有(yǒu)異響或較大震動,發現異常及(jí)時修(xiū)理(lǐ)。
3、經(jīng)常檢(jiǎn)查砂輪磨損程度,一(yī)般剩餘三分之一厚度時,應立(lì)刻更換新(xīn)砂輪。
4、每日(rì)作業(yè)後應(yīng)清洗(xǐ)整機,特(tè)别是清除砂輪罩内,導(dǎo)向輪(lún)内側,水平(píng)滾動(dòng)外表(biǎo)面積(jī)屑(xiè),擰緊(jǐn)松動的(de)緊固件。
5、作(zuò)業中(zhōng)和搬動時,要避免碰撞。停(tíng)機時,将打(dǎ)磨(mó)機置于專用(yòng)支架(jià)上,禁止亂(luàn)擺亂(luàn)放。
6、作(zuò)業(yè) 30 小(xiǎo)時為一個保(bǎo)養(yǎng)期,檢查(chá)軸(zhóu)承潤滑油(yóu)和磨損(sǔn)程度,更(gèng)換各(gè)軸承潤滑(huá)油脂,補(bǔ)充(chōng)失效的緊(jǐn)固件。
7、長期(qī)存放(fàng)時,應(yīng)清洗整(zhěng)機表面(miàn)各部(bù)位,水(shuǐ)平滾(gǔn)輪(lún)外表面(miàn),導向輪(lún)内外表(biǎo)面(miàn),應用潤滑脂(zhī)塗抹防(fáng)止鏽。
十、打磨機一(yī)般故(gù)障及(jí)處理(lǐ)方法
故(gù) 障(zhàng) 現 象 | 故 障(zhàng) 原 因 | 處 理(lǐ) 方 法(fǎ) |
整機(jī)振動 | 螺栓松動(dòng),砂輪(lún)未上正 | 緊固螺栓 |
發動機(jī)運轉(zhuǎn)正(zhèng)常砂(shā)輪(lún)不轉 | 連結(jié)鍵(jiàn)損壞 | 修複;更換 |
砂(shā)輪轉動異(yì)響;機(jī)體振動過大 | 軸(zhóu)承損(sǔn)壞、砂(shā)輪(lún)損壞 | 檢修;并(bìng)更換 |
推行阻力過大 | 走行(háng)輪或導(dǎo)向輪軸(zhóu)承損(sǔn)壞 | 檢修;并(bìng)更換(huàn) |
fmg-4.4型内(nèi)燃仿(páng)形(xíng)打(dǎ)磨機零件(jiàn)明細(xì)
序号(hào) | 零件名稱 | 圖号或标準号(hào) | 單位(wèi) | 數量(liàng)/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | 5 | m6×15 |
2 | 彈簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 個(gè) | 5 | 6 |
3 | 砂(shā)輪(lún)防護(hù)罩 | fmg-4.4*01-01 | 件(jiàn) | 1 | |
4 | 砂輪(lún) | fmg-4.4*01-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接(jiē)盤 | fmg-4.4*01-03 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧(huáng)墊圈 | gb93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六(liù)角頭(tóu)螺栓(shuān) | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×20 |
8 | 六(liù)角頭(tóu)螺栓(shuān) | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×16 |
9 | 花鍵軸承套(tào) | fmg-4.4*01-04 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chén)頭螺釘 | m6×12 | 個 | 3 | |
11 | 進給軸(zhóu)承壓蓋 | fmg-4.4*01-05 | 件(jiàn) | 1 | |
12 | 内(nèi)六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | 8 | m8×35 |
13 | 機(jī)架下(xià)套 | fmg-4.4*01-06 | 件(jiàn) | 1 | |
14 | 定位(wèi)銷釘 | fmg-4.4*01-07 | 件(jiàn) | 1 | |
15 | 密(mì)封毛(máo)氈(zhān)圈 | fmg-4.4*01-08 | 将 | 1 | 粗(cū)毛氈(zhān) |
16 | 角(jiǎo)接觸軸承 | gb/t276-1994 | 套 | 1 | 7012c |
17 | 深溝球軸(zhóu)承 | gb/t276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸承隔套 | fmg-4.4*01-09 | 件 | 1 | |
19 | 進(jìn)給齒輪鍵(jiàn) | fmg-4.4*01-10 | 個 | 1 | c8×7 |
20 | 進給齒輪 | fmg-4.4*01-11 | 件 | 1 | |
21 | 進給(gěi)齒輪(lún)軸 | fmg-4.4*01-12 | 件(jiàn) | 1 | |
22 | 導向輪總成 | fmg-4.4*02-00 | 套(tào) | 四種 | |
23 | 雙(shuāng)頭(tóu)螺栓 | fmg-4.4*01-13 | 件 | 8 | |
24 | 平(píng)墊圈(quān) | gb95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角螺母(mǔ) | gb/t41-2000 | 個 | 8 | m10 |
fmg-4.4 型(xíng)内燃仿形(xíng)打磨機零件明細
序(xù)号 | 零件名稱 | 圖(tú)号或标準号 | 單(dān)位 | 數量/台 | 備注(zhù) |
27 | 六(liù)角螺母 | gb/t41-2000 | 個 | m8 | |
28 | 操(cāo)作扶(fú)手 | fmg-4.4*01-14 | 件(jiàn) | ||
29 | 雙頭螺栓(shuān) | fmg-4.4*01-15 | 個 | m8 | |
30 | 黃油(yóu)嘴 | m10×1 | 個 | ||
31 | 彈性(xìng)漲(zhǎng)銷 | gb/t276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gěi)手輪鍵 | fmg-4.4*01-16 | 件 | ||
33 | 手輪壓墊(niàn) | fmg-4.4*01-17 | 件 | ||
34 | 彈簧墊(niàn)圈(quān) | gb93-1987 | 件(jiàn) | 6 | |
35 | 進給砂輪 | fmg-4.4*01-18 | 件 | 160 | |
36 | 萬(wàn)向(xiàng)進給軸 | fmg-4.4*01-19 | 套 | ||
37 | 内(nèi)六角螺(luó)釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | m10×25 | |
38 | 發(fā)動機(jī)接盤(pán) | fmg-4.4*01-20 | 件 | 按發動(dòng)機配(pèi) | |
39 | 機架體 | fmg-4.4*01-21 | 件 | ||
40 | 汽油(yóu)郵箱(xiāng)總(zǒng)成 | fmg-4.4*01-22 | 套(tào) | 塑(sù)料制 | |
41 | 汽油(yóu)發動機 | 台(tái) | 三種機型 | ||
42 | 花鍵軸套(tào) | fmg-4.4*01-23 | 個 | 按三種機(jī)型(xíng) | |
43 | 發動機軸(zhóu)鍵 | fmg-4.4*01-24 | 個(gè) | ||
44 | 發動(dòng)機軸頭壓(yā)墊 | fmg-4.4*01-25 | 個 | ||
45 | 内六角螺釘(dìng) | gb/t70.1-2000 | 個(gè) | m10×35 | |
46 | 仿形(xíng)輪總成 | fmg-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪螺母(mǔ) | fmg-4.4*01-26 | 件 | ||
48 | 孔(kǒng)用彈(dàn)性擋圈 | gb/t893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yòng)彈性擋圈 | gb/t894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝(gōu)球(qiú)軸承(chéng) | gb/t276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸(zhóu)承間隔套(tào) | fmg-4.4*01-27 | 件 | ||
52 | 進給軸(zhóu)承套(tào) | fmg-4.4*01-28 | 件 | 7012c | |
53 | 六(liù)角頭螺栓 | m8×60 | 件 | 固(gù)定發(fā)動機 | |
54 | 六角(jiǎo)頭螺栓(shuān) | m8×45 | 件 | 固定發動(dòng)機(jī) |
fmg-4.4 型内燃(rán)仿形打(dǎ)磨(mó)機(jī)導(dǎo)向輪總成
fmg-4.4 型内燃仿(páng)形打磨機導向(xiàng)輪零件明(míng)細
序号 | 零件名(míng)稱 | 圖(tú)号或标準号(hào) | 單位 | 數(shù)量/台 | 備注(zhù) |
1 | 導向輪支(zhī)架 | fmg-4.4*02-01 | 件 | 各1 | 4種 |
2 | 導向(xiàng)輪擋墊(niàn) | fmg-4.4*02-02 | 件 | 4 | |
3 | 孔用彈(dàn)性擋圈(quān) | gb/t893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導向輪(lún)隔套 | fmg-4.4*02-03 | 件(jiàn) | 4 | |
5 | 深溝球軸承 | gb/t276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導(dǎo)向輪(lún) | fmg-4.4*02-04 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪壓墊 | fmg-4.4*02-05 | 個 | 4 | |
8 | 彈(dàn)簧墊圈(quān) | gb93-1987 | 個(gè) | 4 | 8 |
9 | 六角(jiǎo)頭螺(luó)栓 | gb/t5781-2000 | 件(jiàn) | 4 | m8×16 |
fmg-4.4 型内(nèi)燃仿形打(dǎ)磨機仿形輪總(zǒng)成
fmg-4.4 型内燃仿(páng)形(xíng)打磨機仿形輪(lún)零件(jiàn)明細
序号 | 零件名稱(chēng) | 圖(tú)号(hào)或标準号 | 單位 | 數量/台 | 備注 |
1 | 仿形輪(lún)軸 | fmg-4.4*03-01 | 件 | 2 | |
2 | 仿形(xíng)滾輪(lún) | fmg-4.4*03-02 | 個(gè) | 2 | |
3 | 仿(páng)形輪(lún)隔套(tào) | fmg-4.4*03-03 | 件 | 2 | |
4 | 深(shēn)溝球(qiú)軸承 | gb/t276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿(páng)形輪擋墊 | fmg-4.4*03-04 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊(niàn) | fmg-4.4*03-05 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊圈 | gb93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角(jiǎo)螺母(mǔ) | gb/t41-2000 m16 | 個 | 2 |