一、适(shì)用範(fàn)圍及性能(néng)特點
fmg-4.4型(xíng)内(nèi)燃(rán)仿(páng)形打(dǎ)磨機是用于鋼軌焊(hàn)接(jiē)及鋼軌(guǐ)傷損焊(hàn)補後,對(duì)軌頭進行(háng)仿形(xíng)打磨的小型機(jī)具。該(gāi)機(jī)适(shì)用于(yú) 43-75kg/m 各型鋼軌(guǐ)在基(jī)地或(huò)現場焊接(jiē)及軌(guǐ)頭焊(hàn)補後(hòu)打磨作業。它加(jiā)上輔助(zhù)裝置還可進行長平打(dǎ)磨和波浪(làng)磨耗(hào)打磨,它也(yě)是超(chāo)長無縫線(xiàn)路鋪(pù)設、斷軌修複及應力放散(sàn)的理想機具(jù)。本(běn)機具(jù)設計合理,結構(gòu)緊湊,操作(zuò)靈活(huó),上下道便。采用(yòng)進口汽(qì)油發動機,故(gù)障(zhàng)率(lǜ)低,性能可靠,更(gèng)适應野外(wài)現場(chǎng)作業(yè),具有先進的技(jì)術性(xìng)能。鋼(gāng)軌經(jīng)仿形(xíng)打(dǎ)磨後不(bú)僅平順,而(ér)且能(néng)恢複原來的軌(guǐ)頭輪(lún)廓,使(shǐ)列(liè)車運行(háng)更平(píng)穩、更(gèng)安全。
二、結(jié)構(gòu)和(hé)工作原理(lǐ)
1、結構(gòu)
本款 fmg-4.4型内(nèi)燃仿形(xíng)鋼軌打(dǎ)磨機主要(yào)由機(jī)架、導向(xiàng)輪、水平(píng)滾輪(仿形輪)、發(fā)動機(或(huò)電(diàn)動機(jī))、進給(gěi)機構、打磨(mó)頭(tóu)及操縱(zòng)手把(bǎ)組成(chéng)。
2、工作原理(lǐ)
打磨作業時(shí),以汽油機或電動機為動力驅動(dòng)傳動軸轉動,通(tōng)過傳(chuán)動裝(zhuāng)置帶(dài)動打磨頭旋轉(zhuǎn),磨削時,轉動磨(mó)頭進給(gěi)手輪,調整磨頭進給量(liàng),操縱(zòng)手把推動(dòng)磨機在鋼軌上(shàng)縱向(xiàng)移動磨削(xuē)鋼軌(guǐ)踏面,同時将機架在 90°角度(dù)範圍内轉動,打(dǎ)磨軌(guǐ)頭圓角及(jí)鋼軌(guǐ)工作(zuò)邊,利(lì)用水(shuǐ)平滾輪和(hé)導向(xiàng)輪共(gòng)同作(zuò)用(yòng),完(wán)成軌頭仿(páng)形打磨作(zuò)業。
三、主要技術(shù)參數(shù)
1、動力型式; 汽油(yóu)機5.2kw
2、磨(mó)頭最(zuì)大轉速; 4000r/min
3、砂輪規(guī)格及型(xíng)号; Φ150×Φ55×70、gz16-24 zyi
4、砂(shā)輪行程(chéng) ; 60mm
5、砂(shā)輪(lún)傾角 ; 0~90°
6、進給手(shǒu)輪每轉(zhuǎn)進給(gěi)量;1. 35mm
7、整(zhěng)機質(zhì)量 ; 62kg
8、外形尺(chǐ)寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四、打磨(mó)機使(shǐ)用方法
1、作業準(zhǔn)備
1.1 操作人員在(zài)作業前,應按本(běn)說明書的要求熟悉(xī)本機(jī)構造、技術(shù)性能、工
作(zuò)原理(lǐ)、使用方法(fǎ)及安(ān)全(quán)規則與操作規程(chéng)。
1.2 機(jī)體整(zhěng)備(bèi);要求(qiú)緊固(gù)件緊(jǐn)固,運動部件靈活,注油(yóu)杯注入适量潤滑油脂(zhī)
(黃幹油)。
1.3 空載運(yùn)轉;空載運轉 5 分鐘,檢查機體各(gè)部位(wèi)有(yǒu)無異常(cháng),尤其(qí)更換(huàn)新砂(shā)
輪(lún)後(hòu),必須認真檢查(chá);。
2、打磨(mó)作業(yè)
2.1 将打磨機(jī)放置在予(yǔ)打磨的鋼(gāng)軌上,啟動(dòng)發動(dòng)機,逆(nì)時針(zhēn)轉動(dòng)垂直(zhí)進給手
柄,使砂(shā)輪與予打磨的軌頂面不(bú)接觸(chù),砂輪(lún)空(kōng)載(zǎi)旋轉(zhuǎn)。
2.2 均勻(yún)地(dì)順時針(zhēn)轉動垂直進給(gěi)手柄(bǐng),使(shǐ)砂輪向(xiàng)軌頂面(miàn)移(yí)動,直(zhí)至接(jiē)觸(chù)待打
磨(mó)的(de)軌頂面(miàn)打(dǎ)出(chū)火花(huā),同時(shí)牽動手柄,在水(shuǐ)平滾輪緊(jǐn)靠軌(guǐ)頂面情(qíng)況下,使(shǐ)機體往複(fú)移動(dòng),其範圍約 800mm 左右(yòu)。
2.3 均(jun1)勻(yún)控制(zhì)砂輪(lún)的進(jìn)給量(liàng),一般(bān)每次(cì)進給(gěi) 0.2mm 以内,檢查(chá)有(yǒu)無異(yì)常和磨痕的粗細,打磨(mó)後的(de)鋼軌(guǐ)表面(miàn)不得呈(chéng)藍色或(huò)明顯劃痕。
2.4 牽動手把(bǎ)時,使機體(tǐ)沿鋼(gāng)軌橫斷面(miàn)方向(xiàng)向内(nèi)側(cè)逐(zhú)漸傾(qīng)斜,憑借打磨機導
向滾輪(lún)的控制,擴(kuò)大軌(guǐ)頂橫向(xiàng)打磨範(fàn)圍,從(cóng)軌頂線打(dǎ)磨至(zhì)軌頭内側(cè)圓角處。
2.5 打(dǎ)磨鋼軌内(nèi)側時,使打磨機沿鋼(gāng)軌橫斷面(miàn)方(fāng)向内側(cè)轉 90°,牽(qiān)動打磨機(jī)
往複打磨(mó)鋼軌(guǐ)的内側面。
2.6 轉動手柄(bǐng)使砂輪退(tuì)後脫離與(yǔ)鋼軌接觸(chù)狀态,撥回(huí)停機(jī)開關,發(fā)動機停(tíng)止
轉(zhuǎn)動,擡起打磨機(jī),水平(píng)旋轉 180°,放(fàng)置(zhì)在鋼(gāng)軌上(shàng),重複上述動(dòng)作,即可打磨(mó)
鋼軌頂面(miàn)剩餘部分(fèn)和鋼(gāng)軌頭(tóu)部的外側(cè)面,直至打磨到(dào)規定(dìng)标準(zhǔn)。
五、發(fā)動(dòng)機使用(yòng)方法
1、使用前的準備(bèi)工作
2、打開(kāi)加(jiā)油口蓋,放平發動(dòng)機,加好潤滑油,加油(yóu)至接近(jìn)高(gāo)油位(wèi)後重新裝上(shàng)油(yóu)
蓋(注意:不(bú)要超(chāo)過上限值(zhí))。
3、任何(hé)情況下都(dōu)應(yīng)使油面于高油面(miàn)與低油(yóu)面之間(jiān)。
4、推薦(jiàn)使用 sc、se、sf、sg 級高(gāo)質量清潔機油(yóu),如(rú)牌(pái)号 sae30 或其他(tā)相
當的汽(qì)油機(jī)油。
5、要(yào)使用帶過濾清(qīng)器的(de)漏(lòu)鬥(dòu)加油(yóu),加好汽油(yóu),以避免操(cāo)作事故或使機(jī)器損壞。
6、應保證(zhèng)使用合格(gé)的汽(qì)油,(不低(dī)于 90 号)
7、發(fā)動機(jī)的啟動(dòng)操作
7.1 打(dǎ)開汽(qì)油開關,确(què)認發(fā)動機調(diào)速控制(zhì)杆,拔(bá)離停機開(kāi)關(guān)位置。
7.2 該款(kuǎn)發(fā)動機采用新(xīn)技術手(shǒu)段,啟動時無需(xū)進行阻風門及手油泵操作,無(wú)冷機(jī)、
熱機啟動之分,可直接進行(háng)啟動預(yù)熱後使用(yòng)。
7.3 輕輕拉(lā)起(qǐ)手柄(bǐng) 到感(gǎn)覺有微阻力時,然後迅速(sù)拉動起動繩,将發動機起(qǐ)動。
若一次(cì)未能起(qǐ)動,快速(sù)将手(shǒu)柄送回,使起動(dòng)繩重(zhòng)新繞回,然後(hòu)重新起(qǐ)動,直(zhí)
到發(fā)動機起動為止。
7.4 發動(dòng)機運行後(hòu),将調速控(kòng)制杆調至(zhì)低速位置(zhì),降低(dī)發動機的轉速(sù),并使其空
載運行 3 至(zhì) 5 分鐘(zhōng)左右(yòu)。
8、發動機轉(zhuǎn)速調整。
8.1 拔(bá)動調(diào)速控制杆的位(wèi)置(zhì),即可獲得想要(yào)的發動(dòng)機轉(zhuǎn)速(sù)。需提高速度時,請向
上控制杆,需(xū)降低速度時,請向下控制杆。
8.2 為保護(hù)發動機(jī)在(zài)調(diào)速(sù)時,應确保發動(dòng)機不(bú)過載。
8.3 注意;發動(dòng)機負載(zǎi)時其轉速不(bú)得底于(yú) 1500r/min。
9、發(fā)動機的運(yùn)行停止
9.1 先降低(dī)發動機的(de)轉速(sù),關上(shàng)汽油開(kāi)關(guān)。
9.2 向下(xià)調速控制杆至終止位置,直至(zhì)發動機完(wán)全停止。
六(liù)、發動機的保養與維(wéi)修
1、發動機機(jī)油
本發動機(jī)的材(cái)料與工藝(yì)的高(gāo)品質(zhì)保證使用(yòng)者在(zài)一般條件(jiàn)下使用時,無需(xū)頻繁(fán)
更換(huàn)機油。但(dàn)新發動(dòng)機使用時,工作(zuò) 5 小時(shí)後必須更換既(jì)有以延長發動機(jī)使(shǐ)用壽命。
2、應(yīng)在(zài)以下情況時(shí)檢查并(bìng)保證油(yóu)面處于正(zhèng)常位;每次(cì)起(qǐ)動前或(huò)連續工作(zuò) 8 小時後。
3、發(fā)動機(jī)在(zài)以(yǐ)下條(tiáo)件工(gōng)時,應每 70 小(xiǎo)時換(huàn)一次(cì)機油;塵土多的地方(fāng),環境(jìng)溫度高于(yú) 40℃或重(zhòng)負荷長時(shí)間工作。
4、保(bǎo)養周期各(gè)主要部件(jiàn)應做(zuò)定期保養,具體(tǐ)如下;
檢查項目(mù) | 處理方式 | 每次啟動前 | 每8小時 | 每50小時 | 沒150小時(shí) | 每300小時 |
機(jī)油 | 油(yóu)面 | ★ | ★ | |||
火(huǒ)花塞 | 調整(zhěng) | ★ | ★ | |||
化油(yóu)器 | 清洗 | ★ | ||||
機(jī)油濾(lǜ)清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷卻(què)系統(tǒng) | 進行(háng)清理 | ★ | ||||
幹式空氣濾清器 | 濾(lǜ)芯清理(lǐ) | 正(zhèng)常工作環(huán)境每星(xīng)期一次(cì) | 塵土(tǔ)多的環境(jìng)至少(shǎo)兩天一次 | 清洗濾芯(xīn)50小時一次 |
5、發動(dòng)機的保存
發動機(jī)若(ruò)長期不用(yòng),應按(àn)以下要求(qiú)善保(bǎo)存好。
5.1 将(jiāng)曲軸箱(xiāng)内的(de)機油放幹淨。
5.2 若(ruò)發電(diàn)機長(zhǎng)期不(bú)用,應(yīng)給曲軸内加油保護。可加(jiā)注 sae30 或相同(tóng)性質的油。
5.3 若僅為(wéi)冬(dōng)天(tiān)的簡單(dān)存放,則應(yīng)注滿油,并使發動機(jī)作幾分鐘(zhōng)(5~10 分鐘即可)
5.4 從火(huǒ)花塞(sāi)孔注放(fàng)約(yuē)半湯(tāng)勺機油(yóu)。
5.5 用(yòng)手轉(zhuǎn)動曲軸幾圈,使缸壁(bì)和活(huó)塞上一層機油,然後裝上(shàng)火花(huā)塞,必連
線。
5.6 使發電機處于壓縮沖程位置(zhì)(此時進氣門關閉)。
5.7 防(fáng)掉油箱及化油(yóu)器内的剩(shèng)餘(yú)汽(qì)油。
七、發動(dòng)機故(gù)障及處理(lǐ)方法
故 障(zhàng) 現 象 | 原 因 | 檢 查 處(chù) 理 |
發(fā)動機不(bú)能啟動 | 汽油(yóu)供(gòng)油不(bú)好 | 檢(jiǎn)查油(yóu)箱油面檢(jiǎn)查汽油(yóu)箱、管路(lù)是否(fǒu)通暢(chàng),清理(lǐ)汽油(yóu)機,檢查針閥和浮(fú)子及噴(pēn)油器 |
怠(dài)速時(shí)發動機(jī)堵轉 | 節氣(qì)門位置不(bú)對;點火(huǒ)不正常(cháng);壓縮(suō)不足; | 檢查;清理(lǐ)怠速噴油(yóu)器(qì);檢(jiǎn)查化油器(qì)附件;調整(zhěng)怠速; |
發動(dòng)機加(jiā)速時堵轉;發動(dòng)機運(yùn)轉不(bú)平穩(wěn) | 空氣、燃油混合不好 | 清理怠速(sù)噴油器;檢查針閥和浮子及主噴油(yóu)器 |
發動機無力 | 點(diǎn)火不正常;供(gòng)油不正常;汽(qì)油供油不良(liáng);壓縮(suō)不足; | 清理(lǐ)空氣(qì)濾清(qīng)器;清(qīng)理主噴油(yóu)器; |
發(fā)動機過熱(rè) | 點火(huǒ)不正(zhèng)常;供氣不(bú)正常(cháng);冷(lěng)卻系(xì)統堵塞(sāi) | 清理(lǐ)空氣濾(lǜ)清(qīng)器;清(qīng)理冷卻(què)系統 |
機油消(xiāo)耗(hào)過多 | 點火不正常(cháng);供氣不正(zhèng)常;發動機(jī)過載(zǎi);滲漏(lòu);活塞環損壞 | 檢查;更(gèng)換 |
發(fā)動機(jī)加(jiā)速性能(néng)不好 | 通氣狀态;發動(dòng)機過載;風(fēng)門堵(dǔ)塞;火花(huā)塞損壞;部分噴油(yóu)器堵(dǔ)塞 | 檢(jiǎn)查風門活動情況;更換;清理 |
八、安全(quán)規則與操作規程
1、操作人(rén)員必須經過培(péi)訓熟(shú)知使用說(shuō)明熟悉打(dǎ)磨機的性(xìng)能和作業方法,安全規劃(huà)方準(zhǔn)許實(shí)際操(cāo)作。
2、操作人(rén)員(yuán)必須配(pèi)備安(ān)全(quán)防(fáng)護用(yòng)品方(fāng)可(kě)操作。
3、每(měi)班作(zuò)業時(shí),應随時檢(jiǎn)查汽油機、油管(guǎn)及接頭(tóu)是否漏汽油如有滲漏(lòu),應馬(mǎ)上關機,關(guān)斷油閥,檢(jiǎn)查滲(shèn)漏部(bù)分,妥(tuǒ)善處(chù)理。
4、作業中(zhōng)途,需給汽(qì)油加注燃(rán)油時,應将(jiāng)打磨機(jī)遠(yuǎn)離(15 米外)作(zuò)業區,并遠(yuǎn)離(lí)其他作(zuò)業機(jī)械(xiè)遠離電(diàn)氣裝(zhuāng)置。
5、作業儲(chǔ)備燃(rán)料箱,一定要原(yuán)理作(zuò)業區(qū)和電氣裝(zhuāng)置(zhì),用(yòng)完後(hòu)用及(jí)時關好油(yóu)箱蓋,禁(jìn)止在、燃(rán)料存放處(chù)附近吸煙(yān),使用(yòng)明火(huǒ) ,特别是在(zài)高溫(wēn)和大風(fēng)天尤為(wéi)注意。
6、起動汽油機時(shí),用握(wò)緊拉繩手(shǒu)柄,并站穩扶好(hǎo)機體,以免(miǎn)碰傷(shāng)。
7、打磨(mó)時,禁(jìn)止周邊圍人,防止打(dǎ)磨火(huǒ)花飛(fēi)濺(jiàn)傷人。
8、在(zài)鋼軌(guǐ)絕緣接(jiē)頭(tóu)打磨(mó)時,用(yòng)與(yǔ)電(diàn)務工(gōng)區聯系按(àn)有關規定執行,防止(zhǐ)連(lián)電(diàn)。
9、機械發生故(gù)障或需要(yào)更(gèng)換砂(shā)輪時(shí)應下道後(hòu)進行(háng)。
10、利用列車(chē)間隔(gé)在線路上作業時應(yīng)該“工(gōng)務安(ān)全規則”的(de)規定設置(zhì)防(fáng)護并有(yǒu)足夠(gòu)時間(jiān)保證(zhèng)人員(yuán)及時撤出(chū)線路。
11、作業中使(shǐ)用内(nèi)燃打(dǎ)磨機(jī)時應(yīng)嚴禁(jìn)摔碰,以免(miǎn)發動(dòng)機受損(sǔn)害(hài)。
九(jiǔ)、打磨機的保養與維修(xiū)
1、凡停(tíng)用一個月以上或初次使(shǐ)用前 ,應清潔機(jī)具外表面。注潤滑油脂(zhī),檢(jiǎn)查發動機(jī)狀态,檢查(chá)各緊(jǐn)固部件,确(què)保齊(qí)全,緊(jǐn)固完好。
2、每(měi)日工作(zuò)前應試(shì)轉,觀(guān)察是(shì)否有異(yì)響或較大震(zhèn)動,發(fā)現異常及(jí)時修(xiū)理。
3、經(jīng)常檢(jiǎn)查砂輪磨(mó)損程度,一般(bān)剩餘三(sān)分(fèn)之(zhī)一厚(hòu)度時,應立刻更換新(xīn)砂輪。
4、每(měi)日作業(yè)後應清洗(xǐ)整機(jī),特别(bié)是(shì)清除砂輪罩内,導向輪(lún)内側(cè),水平(píng)滾動(dòng)外表面積屑,擰(nǐng)緊松動的緊固件。
5、作業中(zhōng)和搬動時(shí),要避免碰撞。停(tíng)機(jī)時,将打(dǎ)磨機(jī)置于(yú)專用(yòng)支架(jià)上,禁止亂(luàn)擺亂(luàn)放。
6、作(zuò)業 30 小(xiǎo)時為(wéi)一個保養期,檢查軸(zhóu)承潤滑油和磨損程度(dù),更(gèng)換各(gè)軸承潤滑(huá)油脂,補充失效(xiào)的緊(jǐn)固(gù)件。
7、長期存放(fàng)時,應(yīng)清洗(xǐ)整機(jī)表面各部位,水平滾(gǔn)輪外(wài)表面(miàn),導向輪内(nèi)外表(biǎo)面,應(yīng)用潤滑脂塗(tú)抹防止鏽。
十、打磨(mó)機一(yī)般故(gù)障(zhàng)及處理方法(fǎ)
故 障(zhàng) 現 象(xiàng) | 故 障(zhàng) 原 因 | 處 理 方 法 |
整機(jī)振動 | 螺栓(shuān)松動,砂(shā)輪(lún)未上(shàng)正 | 緊(jǐn)固(gù)螺栓 |
發動機(jī)運轉正常砂輪(lún)不轉(zhuǎn) | 連結(jié)鍵損壞 | 修(xiū)複(fú);更換 |
砂輪轉動異(yì)響;機體振(zhèn)動過大 | 軸承(chéng)損壞、砂(shā)輪損壞 | 檢修;并更換(huàn) |
推行阻力過大 | 走行輪或(huò)導向輪軸承損(sǔn)壞 | 檢(jiǎn)修;并(bìng)更換(huàn) |
fmg-4.4型内(nèi)燃仿形打(dǎ)磨機零件明細
序(xù)号(hào) | 零件名稱(chēng) | 圖号或标(biāo)準(zhǔn)号 | 單位(wèi) | 數(shù)量/台 | 備注 |
1 | 内(nèi)六(liù)角(jiǎo)螺(luó)釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | 5 | m6×15 |
2 | 彈(dàn)簧墊圈(quān) | gb93-1987 | 個(gè) | 5 | 6 |
3 | 砂輪防護(hù)罩 | fmg-4.4*01-01 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪 | fmg-4.4*01-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂(shā)輪接(jiē)盤 | fmg-4.4*01-03 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧墊圈(quān) | gb93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭螺栓 | gb/t5781-2000 | 件(jiàn) | 4 | m8×20 |
8 | 六角頭(tóu)螺栓 | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×16 |
9 | 花鍵(jiàn)軸承套 | fmg-4.4*01-04 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chén)頭螺(luó)釘 | m6×12 | 個(gè) | 3 | |
11 | 進給軸承壓蓋 | fmg-4.4*01-05 | 件 | 1 | |
12 | 内六(liù)角(jiǎo)螺釘(dìng) | gb/t70.1-2000 | 個 | 8 | m8×35 |
13 | 機架下套 | fmg-4.4*01-06 | 件 | 1 | |
14 | 定(dìng)位銷釘(dìng) | fmg-4.4*01-07 | 件 | 1 | |
15 | 密封毛(máo)氈圈 | fmg-4.4*01-08 | 将 | 1 | 粗毛(máo)氈 |
16 | 角(jiǎo)接觸(chù)軸(zhóu)承 | gb/t276-1994 | 套(tào) | 1 | 7012c |
17 | 深溝球軸承 | gb/t276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸承隔套 | fmg-4.4*01-09 | 件 | 1 | |
19 | 進給齒輪鍵(jiàn) | fmg-4.4*01-10 | 個 | 1 | c8×7 |
20 | 進(jìn)給齒(chǐ)輪 | fmg-4.4*01-11 | 件(jiàn) | 1 | |
21 | 進給(gěi)齒輪(lún)軸 | fmg-4.4*01-12 | 件 | 1 | |
22 | 導向輪總成(chéng) | fmg-4.4*02-00 | 套(tào) | 四種(zhǒng) | |
23 | 雙頭(tóu)螺栓(shuān) | fmg-4.4*01-13 | 件(jiàn) | 8 | |
24 | 平(píng)墊圈(quān) | gb95-2002 | 件(jiàn) | 8 | 10 |
25 | 彈(dàn)簧墊圈 | gb93-1987 | 件(jiàn) | 9 | 10 |
26 | 六角螺母 | gb/t41-2000 | 個 | 8 | m10 |
fmg-4.4 型(xíng)内燃仿(páng)形打磨機零(líng)件明細
序(xù)号 | 零件(jiàn)名稱 | 圖(tú)号或(huò)标準号 | 單(dān)位 | 數(shù)量(liàng)/台 | 備(bèi)注 |
27 | 六角螺母 | gb/t41-2000 | 個 | m8 | |
28 | 操作扶手 | fmg-4.4*01-14 | 件(jiàn) | ||
29 | 雙頭(tóu)螺栓(shuān) | fmg-4.4*01-15 | 個(gè) | m8 | |
30 | 黃油嘴 | m10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲(zhǎng)銷 | gb/t276-1994 | 個(gè) | 6 | |
32 | 進給(gěi)手輪鍵 | fmg-4.4*01-16 | 件(jiàn) | ||
33 | 手輪(lún)壓墊(niàn) | fmg-4.4*01-17 | 件 | ||
34 | 彈簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 件 | 6 | |
35 | 進給(gěi)砂輪 | fmg-4.4*01-18 | 件 | 160 | |
36 | 萬向進給軸 | fmg-4.4*01-19 | 套 | ||
37 | 内六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | m10×25 | |
38 | 發(fā)動機接盤(pán) | fmg-4.4*01-20 | 件 | 按發動(dòng)機配 | |
39 | 機架體 | fmg-4.4*01-21 | 件(jiàn) | ||
40 | 汽油郵箱(xiāng)總成(chéng) | fmg-4.4*01-22 | 套 | 塑料制(zhì) | |
41 | 汽(qì)油發動(dòng)機 | 台 | 三種(zhǒng)機型 | ||
42 | 花鍵軸套(tào) | fmg-4.4*01-23 | 個 | 按三種(zhǒng)機型 | |
43 | 發動(dòng)機軸鍵(jiàn) | fmg-4.4*01-24 | 個(gè) | ||
44 | 發動機軸頭壓墊(niàn) | fmg-4.4*01-25 | 個(gè) | ||
45 | 内六(liù)角螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | m10×35 | |
46 | 仿形(xíng)輪(lún)總成 | fmg-4.4*03-00 | 套(tào) | ||
47 | 齒輪螺母 | fmg-4.4*01-26 | 件 | ||
48 | 孔(kǒng)用彈(dàn)性擋(dǎng)圈 | gb/t893.1-1996 | 件(jiàn) | 95 | |
49 | 軸(zhóu)用彈性擋圈 | gb/t894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球軸承 | gb/t276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸(zhóu)承間隔套(tào) | fmg-4.4*01-27 | 件 | ||
52 | 進給軸承套(tào) | fmg-4.4*01-28 | 件 | 7012c | |
53 | 六(liù)角頭螺栓(shuān) | m8×60 | 件 | 固(gù)定發(fā)動機(jī) | |
54 | 六角(jiǎo)頭螺(luó)栓 | m8×45 | 件 | 固定發動機 |
fmg-4.4 型内燃仿形打磨機導向輪(lún)總成
fmg-4.4 型内燃(rán)仿形打磨機導向輪零(líng)件明細(xì)
序(xù)号(hào) | 零件名稱 | 圖(tú)号或标準号 | 單位(wèi) | 數量/台 | 備注(zhù) |
1 | 導向(xiàng)輪支(zhī)架 | fmg-4.4*02-01 | 件 | 各1 | 4種(zhǒng) |
2 | 導向輪擋(dǎng)墊 | fmg-4.4*02-02 | 件 | 4 | |
3 | 孔用(yòng)彈性擋圈 | gb/t893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導向輪隔套(tào) | fmg-4.4*02-03 | 件 | 4 | |
5 | 深(shēn)溝球軸承(chéng) | gb/t276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導(dǎo)向輪(lún) | fmg-4.4*02-04 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪壓墊(niàn) | fmg-4.4*02-05 | 個 | 4 | |
8 | 彈簧墊(niàn)圈(quān) | gb93-1987 | 個(gè) | 4 | 8 |
9 | 六角頭螺栓 | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×16 |
fmg-4.4 型内(nèi)燃仿(páng)形打磨機(jī)仿形(xíng)輪總成
fmg-4.4 型(xíng)内燃仿(páng)形打磨機仿形(xíng)輪零件(jiàn)明細
序号 | 零件名(míng)稱(chēng) | 圖(tú)号(hào)或标準号 | 單位(wèi) | 數量/台 | 備注(zhù) |
1 | 仿(páng)形輪(lún)軸 | fmg-4.4*03-01 | 件(jiàn) | 2 | |
2 | 仿形(xíng)滾輪 | fmg-4.4*03-02 | 個 | 2 | |
3 | 仿形輪隔套(tào) | fmg-4.4*03-03 | 件 | 2 | |
4 | 深溝球(qiú)軸承 | gb/t276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿(páng)形輪(lún)擋(dǎng)墊 | fmg-4.4*03-04 | 件 | 2 | |
6 | 大(dà)平墊(niàn) | fmg-4.4*03-05 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角(jiǎo)螺母(mǔ) | gb/t41-2000 m16 | 個 | 2 |