ND-4型手提式内燃搗固鎬

免(miǎn)責聲明

       本手冊力(lì)求内容的正(zhèng)确和完整，但不能保證本手冊沒有任何錯誤和疏漏，我公司堅持不斷優化、改進産品及(jí)服務，特保留對本手冊中所(suǒ)描(miáo)述的産品進行改進而不預先通知(zhī)的權利。在法律(lǜ)允(yǔn)許的最大限度内，任何情況下我公(gōng)司不對下列任何一項責任：由于你沒按照本手冊的要求任意進行改動引(yǐn)起的故障，經判定非我公司産品質量的問題。由(yóu)于(yú)你在非本手冊允許的(de)條件或者環境下使用(yòng)本産品或者未按說明書要求操作(zuò)引起的故障。不可抗(kàng)拒因素導緻産品損壞的情況。本産品中的汽油機屬外購整(zhěng)機，其免責條款詳見《通用小型(xíng)汽油機使用說明書》和汽油(yóu)機日常保養表（附表2）。

注：零件1、4的(de)螺紋為左旋（即反螺紋），其餘為右旋；零件2旋向為左旋。

注：此部件不接受整體訂(dìng)貨

              ND-4型内燃搗固鎬使(shǐ)用說明書

ND-4型内燃搗(dǎo)固鎬是一(yī)種手提式的,用于鐵道線路道碴搗固作業的專用機具。适用于鐵路正(zhèng)線的日常補修，道岔、橋梁護軌的日常維護及搶險過程(chéng)中(zhōng)的道搗(dǎo)固作業。其結構(gòu)緊湊，操作簡單，上、下道方便，設計符合個性化要求(qiú)。

主要技術參數及特點

1、 主要技術參數(shù)

動    力：                   二沖程汽油機

汽油機額定功率：             1.47KW

排    量：                   35.8㎝³

尾氣排放(fàng)：                   歐洲二号環保标準

聲 壓 級：                   ≤75分貝

機油容量：                   0.1L

燃油消(xiāo)耗：                   約0.5L/h

燃油(yóu)容量：                   0.95L

汽油機額定轉速：             7000rpm

最大激振力：                 4200N

額定(dìng)振動頻率：               137HZ

最大自由振幅：               5㎜

扶手加速度：                 ≤1.0g

整機重量（含(hán)汽油機燃(rán)油）：    ≤14㎏

推薦使用環境：               -5ºC~40ºC

  注：零件4的螺紋為左旋螺紋(wén)（即反螺紋），其餘為右旋。此部件不接(jiē)受整體訂貨

     外型尺寸（長×款×高）：          350×350×1050㎜

1、 主要特點：合理的振動分布(bù)和強激振(zhèn)力設計，實現優(yōu)良的搗固性能(néng)。輕盈的整(zhěng)機設計，帶來更強的(de)機動性能、操作方便靈活、上下(xià)道安全可靠。

　　符合人機(jī)工(gōng)程學原理的扶手設計，配合優良的減振性能，操作不易疲勞。

　　創新的防松設計，解決(jué)了同類産品螺紋易松動問題。具備主動潤滑系統的四沖程汽油機動力系統，可360°任意旋轉使(shǐ)用，噪音低(dī)、污染小、耗(hào)油少。對發動機進行的多處适應性改進，解決了汽油機結構強(qiáng)度和排(pái)氣散熱等(děng)問題(tí)，進一步提升(shēng)了整機性能(néng)和操作舒(shū)适度。配備輕巧實用的轉運工具，讓搬運轉移更方便，更省力。緊湊簡潔的結構設計，使得維護方(fāng)便容易。

工作原理及結構(gòu)簡介

　　ND-4型内燃搗固鎬由搗固裝置、減振裝(zhuāng)置、傳動裝置、發動機及支(zhī)架部分組成。搗固裝置有鎬體、偏心(xīn)振動體、鎬頭(tóu)組成(chéng)，其中偏(piān)心振動體置于鎬體内(nèi)，鎬頭與鎬體下端連(lián)結(jié)；傳動裝(zhuāng)置由離合器(qì)、傳動軸組成(chéng)；支架部分由減振裝置及扶手組(zǔ)成(chéng)。支架部(bù)分與連接管通過(guò)減振裝置彈(dàn)性聯接；發動機通過連接管、減振器與搗固裝置彈性聯接，其油門操(cāo)作手柄(bǐng)安裝在扶手上。發動機輸出功(gōng)率通過離合器和置于聯接管内的傳動軸驅動鎬(gǎo)體内的偏心振動體(tǐ)傳動，振動(dòng)裝置産生(shēng)高頻激振，導緻道碴間的(de)摩擦阻(zǔ)力減小(xiǎo)或被克服(fú)，呈現“流動狀态”，再在外力作用下，使(shǐ)道碴在相對運動中重新(xīn)排列，達到使軌(guǐ)枕下道碴搗固密實的目的。

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三、上道前準備

1、閱讀機(jī)具銘(míng)牌和警示吊牌，确(què)認機具的工作模式和注意事項。

   2、檢查各緊(jǐn)固件是否松動，如有松動(dòng)和脫(tuō)落應擰緊(jǐn)和配齊。

3、參照發動機使用說明書，按其燃油和潤滑油的使用要求檢查其油量，并确認符合使用要求，否則按(àn)其使用(yòng)說明書加注至符合使用要求。

4、上道作(zuò)業的安(ān)全防護人數及防護距離(lí)應符合《鐵路工務安全規則》，做好通訊防(fáng)護工作，确保作業行車安全。

四、安全操作規程

1、本機利用列車間隔或線路封鎖時間并在具備安全通訊防護條件下作業，作業時必(bì)須(xū)執行《鐵路線路維(wéi)修規則》、《鐵(tiě)路工務安全規則》及有關規定(dìng)。

2、 搗固鎬由一人操作，操作手必修了解ND-4型内燃搗固鎬的結(jié)構及工作原理，嚴格操作規程操作。

3、搗固鎬啟動：

a、将搗固(gù)鎬直立(lì)在石碴或(huò)松軟地面上，請勿放在硬質地面上；

b、用手指将輸油泵按鈕反(fǎn)複按到底（10次以上），直到輸油泵裡充滿燃油，使啟動容易，不易(yì)損壞發動機；

c、冷機啟動時将風門置于全閉位置，當(dāng)有殘餘燃油且發動機為(wéi)熱機時，應(yīng)把風門置于全開位置；

d、将油門控制手柄(bǐng)調至怠速（或适當調大油門）；

      附表2

                        汽油機日常保養表(biǎo)

     注：用戶可根據實際使用情況，正确确定其保養間隔(gé)，加勤保養。

3、加注機油時(shí)，務必按發動機使用說(shuō)明書進行，如果一次性加注過量,  可能(néng)會導緻悶油、啟動困難，甚至損壞發動機！

4、如果(guǒ)發動(dòng)機啟動困難仍強行啟動，可能導緻發動機損壞！

5、作業(yè)過程中(zhōng)，請在燃油未(wèi)完全用盡(jìn)時加油，否則會導緻下次啟動困難！

6、使用前請按作業規程調整發動機怠速和高速，如果怠速過高（大于3000rpm） ，可能導緻怠速時離合器不能完全脫(tuō)開；如果(guǒ)發動機長時(shí)間超過7500rpm以上超高速運轉，會縮短汽油機 、軸承、轉動軸等部件的使用壽命！

7、使用過程中如有連接松動，應立即停(tíng)機檢修，否則會導緻本機零部件損(sǔn)壞！

8、整機連續工作時間盡量不要超過1小時，否則會縮短(duǎn)汽油機的使用壽命！

9、傳(chuán)動軸、軸承必須按(àn)保養要(yào)求(qiú)定期(qī)清洗和加潤滑油脂，否則(zé)會縮短其(qí)使用壽命！

10、如果環境溫度高于30℃時，整機每工作20分鐘左右需将(jiāng)汽油機燃(rán)油箱蓋打開一(yī)下，然後将燃油箱蓋擰緊，否則會導緻油箱内氣壓過高，油箱變形而(ér)被燙傷！

11、如果作業中途需(xū)加注燃油時，須停機5分(fèn)鐘後再加注燃油，加油時要避免燃油撒出，并遠離(lí)明火，否則可能導緻爆炸！

12、汽油機啟動(dòng)時，不要觸(chù)摸火花塞蓋(gài)、高壓導線(xiàn)，避免觸(chù)電！

13、作業過程中不要出觸碰機具振動裝置、離合器、汽(qì)油機擋風闆及消聲器排氣管(guǎn)部位，避免燙傷！

14、避免在雨中作業或(huò)同時使用多台本機在隧道内作業，否則可能導緻汽油機故(gù)障或(huò)影響人體健康！

15、汽油(yóu)機的日常保養請嚴格按汽油機保(bǎo)養表執行，否則會大   大(dà)縮短汽油機的使用(yòng)壽(shòu)命！

16、本機振動模型已經過優化設計，請勿在鎬頭部位固連其(qí)他物件，否(fǒu)則可能破壞整機工作狀态，縮短機(jī)具(jù)使用壽命！

      六、維護與保養

      1、應經常保持整機幹淨、整潔。

      2、除我公司的标準配(pèi)件外，建議日常配置：汽油機轉速表、螺紋鎖固劑（推薦力泰DL-243）、高速軸承潤滑脂、虎鉗。

   3、汽油機的維護請參照汽油(yóu)機日常保養表（附表2）。

   4、每次工作前須校對汽油機轉速，将怠速調至2000~3000rpm,工作(zuò)轉速調(diào)至額定轉速。要(yào)求開機以(yǐ)最高速運轉約5 分鐘後，才進行轉速校對，轉速的調整須(xū)使用(yòng)汽油機轉速表（若憑(píng)經驗聽出高速已經過高(gāo)，可立即用轉速(sù)表進行校對）。

 5、每工作50小時，傳動軸、軸承應重新潤(rùn)浸油脂（高速電機軸承潤滑脂），由經過廠家培訓的維修(xiū)人(rén)員檢查減震器、軸承(chéng)、傳動軸、振動軸等部件，如有損壞應及時維修或更(gèng)換。

6、機具長時間(jiān)不使用時應将油箱(xiāng)内燃油放盡，并啟動汽油機直至自(zì)動停機。

         7、搗(dǎo)固鎬應存放于幹燥、通風的(de)環境中(zhōng)，空氣中不得含有腐蝕性氣體，如長時間不用應作(zuò)表面防鏽處理。

         七、常見故障及(jí)排除方(fāng)法（見表1）

         八、汽油機日常保養表（見表(biǎo)2）

          由于本機具使用環境惡劣(liè)，故對(duì)汽油(yóu)機的(de)日常保養另作要求，其保養日期參見表2，其餘(yú)參照汽油機使用說明書(shū)。

附表  1

常見故障及(jí)排除方法(fǎ)

  e、按着發動機本體，握住反(fǎn)沖啟動器捏手并迅速用力拉，啟動正常後，打開風門

f、啟動後在怠速情況下（約2000-3000rpm）運(yùn)轉2分(fèn)鐘熱機，然後将汽油機油門(mén)逐漸調至最大，确認汽油機運轉正常後方(fāng)可上道作業。

   4、搗(dǎo)固作業：

        a、手持搗固鎬手把，在距(jù)離鋼軌(guǐ)邊緣20~30mm處下鎬，

使鎬體與軌枕面約成45°角，然後不停(tíng)的來回抽(chōu)、插搗固進行搗固作(zuò)業。

    b、作業間歇可将油門調至怠速，但不要長(zhǎng)時間怠速(sù)運轉(zhuǎn)。

    c、作業過程中如發現機械故障或異常現象，必須停機下道檢查。

5 、停機與下道：

a、停機時先将(jiāng)油門關至最小，然後按(àn)停機按鈕停機；

b、在搗(dǎo)固作業中，如遇列車通行(háng)或作業結束，應停機并人機同時下(xià)道。

         c、不使用時應将汽油機(jī)一側朝上平(píng)放于地面，避(bì)免摔碰汽(qì)油機。

         五、使用注意事項【操作者必讀】

         1、嚴禁使用本機(jī)振搗剛性物體，否則會導緻本(běn)機損壞，

       特别是加速汽油機損(sǔn)壞(huài)！

         2、作業過程中請(qǐng)勿将鎬體與軌枕和鋼軌(guǐ)等碰撞或在軌

       枕上拖行，否則可能導緻鎬(gǎo)體變形，偏心體卡死，汽油機損壞等！