一、适用範圍及(jí)性能特點
fmg-4.4型内(nèi)燃仿形打磨機是用(yòng)于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補(bǔ)後,對軌(guǐ)頭進行仿形(xíng)打磨的小(xiǎo)型機(jī)具。該機适(shì)用于(yú) 43-75kg/m 各型(xíng)鋼軌(guǐ)在基地(dì)或(huò)現場(chǎng)焊接及軌(guǐ)頭焊(hàn)補後打磨作業(yè)。它加(jiā)上(shàng)輔助裝(zhuāng)置還可進(jìn)行長(zhǎng)平打磨和波浪(làng)磨耗(hào)打(dǎ)磨(mó),它也是超(chāo)長無(wú)縫線(xiàn)路鋪設、斷軌修(xiū)複及應力放散(sàn)的理想(xiǎng)機(jī)具。本(běn)機具(jù)設計合理(lǐ),結構(gòu)緊湊(còu),操作(zuò)靈(líng)活,上(shàng)下道便(biàn)。采用進口汽(qì)油發動機,故障率(lǜ)低,性能可(kě)靠,更(gèng)适應野外現場(chǎng)作業,具有先進(jìn)的技(jì)術性能。鋼軌經仿形(xíng)打磨後不僅(jǐn)平順,而(ér)且能恢複原來(lái)的軌頭輪(lún)廓,使(shǐ)列車(chē)運行更平穩、更安(ān)全。
二、結構和工作原理
1、結構
本款 fmg-4.4型内(nèi)燃仿形鋼(gāng)軌打磨(mó)機主要(yào)由機架(jià)、導(dǎo)向輪(lún)、水平滾輪(仿形(xíng)輪)、發動(dòng)機(jī)(或電動機)、進給機構(gòu)、打磨(mó)頭及操縱手把組成。
2、工(gōng)作原理(lǐ)
打磨作業(yè)時,以汽油機或(huò)電動(dòng)機(jī)為動力(lì)驅動傳動軸轉動,通過傳動裝(zhuāng)置帶(dài)動(dòng)打磨頭(tóu)旋轉(zhuǎn),磨削時,轉(zhuǎn)動磨頭(tóu)進(jìn)給手(shǒu)輪,調整(zhěng)磨頭進(jìn)給量(liàng),操縱手把(bǎ)推(tuī)動(dòng)磨機在鋼(gāng)軌上縱向移動(dòng)磨削(xuē)鋼(gāng)軌(guǐ)踏面,同時将機(jī)架在(zài) 90°角度(dù)範(fàn)圍内轉(zhuǎn)動(dòng),打(dǎ)磨(mó)軌頭圓(yuán)角及鋼軌工作(zuò)邊,利用水(shuǐ)平滾輪和導(dǎo)向輪共(gòng)同作(zuò)用,完(wán)成軌(guǐ)頭(tóu)仿形(xíng)打磨作(zuò)業。
三(sān)、主要(yào)技術參(cān)數(shù)
1、動力型式(shì); 汽油機5.2kw
2、磨頭最大(dà)轉(zhuǎn)速; 4000r/min
3、砂(shā)輪規格及型号(hào); Φ150×Φ55×70、gz16-24 zyi
4、砂輪行程 ; 60mm
5、砂輪傾角 ; 0~90°
6、進(jìn)給(gěi)手輪(lún)每轉進給量;1. 35mm
7、整機質(zhì)量(liàng) ; 62kg
8、外(wài)形尺(chǐ)寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四、打磨機(jī)使(shǐ)用方(fāng)法
1、作(zuò)業準備(bèi)
1.1 操(cāo)作人員在(zài)作業前,應(yīng)按本(běn)說明書(shū)的(de)要求(qiú)熟悉(xī)本機構造(zào)、技(jì)術性能、工
作原理(lǐ)、使用方法及安全規(guī)則與操作規程(chéng)。
1.2 機體(tǐ)整備;要(yào)求緊固件緊固,運(yùn)動部(bù)件靈活,注油杯注入(rù)适量潤滑(huá)油(yóu)脂
(黃幹(gàn)油)。
1.3 空載運(yùn)轉;空載運(yùn)轉 5 分鐘,檢查機(jī)體各部位有無(wú)異常(cháng),尤其(qí)更(gèng)換新砂
輪後,必須認真檢查;。
2、打磨(mó)作業
2.1 将打磨機(jī)放置(zhì)在予打磨(mó)的鋼(gāng)軌上(shàng),啟(qǐ)動發動(dòng)機,逆時針轉動(dòng)垂直進給手
柄,使(shǐ)砂(shā)輪與(yǔ)予打磨的軌頂(dǐng)面不接觸(chù),砂輪(lún)空載旋轉。
2.2 均勻(yún)地順(shùn)時針轉動(dòng)垂直進給(gěi)手柄(bǐng),使砂(shā)輪向(xiàng)軌頂面移(yí)動,直至(zhì)接觸(chù)待打
磨(mó)的軌(guǐ)頂面(miàn)打出火花,同時牽動手柄(bǐng),在水(shuǐ)平滾輪緊(jǐn)靠軌(guǐ)頂面(miàn)情況(kuàng)下,使機(jī)體往複(fú)移動(dòng),其範(fàn)圍約(yuē) 800mm 左右。
2.3 均勻控制砂輪的進給量,一般(bān)每次進(jìn)給(gěi) 0.2mm 以内(nèi),檢查有無異常和磨痕的粗細(xì),打磨(mó)後的鋼軌(guǐ)表面不得呈藍(lán)色或(huò)明(míng)顯劃痕(hén)。
2.4 牽動(dòng)手把(bǎ)時,使機體(tǐ)沿鋼軌橫(héng)斷(duàn)面方向(xiàng)向内(nèi)側逐(zhú)漸傾(qīng)斜,憑借打(dǎ)磨機(jī)導(dǎo)
向(xiàng)滾輪的控制,擴大軌頂橫向打(dǎ)磨範圍,從(cóng)軌頂(dǐng)線打(dǎ)磨至(zhì)軌頭内側圓角處。
2.5 打磨鋼(gāng)軌内側時(shí),使打(dǎ)磨機(jī)沿鋼軌橫(héng)斷面(miàn)方(fāng)向内側(cè)轉 90°,牽(qiān)動打(dǎ)磨機(jī)
往複(fú)打磨(mó)鋼軌的内側面(miàn)。
2.6 轉動(dòng)手柄(bǐng)使(shǐ)砂輪退(tuì)後脫(tuō)離與鋼(gāng)軌接觸(chù)狀态,撥回(huí)停機開(kāi)關,發動機停(tíng)止
轉動,擡(tái)起打磨機(jī),水平旋轉 180°,放置在鋼軌(guǐ)上,重複(fú)上述動作,即可(kě)打磨
鋼軌(guǐ)頂面剩餘部分(fèn)和鋼軌頭部的(de)外側面,直至打磨到規(guī)定标準(zhǔn)。
五(wǔ)、發(fā)動機使用(yòng)方法
1、使用前的(de)準備工作
2、打(dǎ)開(kāi)加油(yóu)口蓋,放平發動機,加好潤滑油(yóu),加油至(zhì)接近高(gāo)油位後重新裝上油(yóu)
蓋(注意:不要(yào)超過上(shàng)限值(zhí))。
3、任何情況下都(dōu)應使油(yóu)面于(yú)高油面與低(dī)油面(miàn)之間。
4、推薦(jiàn)使用 sc、se、sf、sg 級高(gāo)質量清潔(jié)機油(yóu),如牌号 sae30 或(huò)其(qí)他(tā)相
當(dāng)的汽(qì)油機油。
5、要(yào)使用(yòng)帶過(guò)濾清器(qì)的漏(lòu)鬥(dòu)加油,加好汽油,以避(bì)免操(cāo)作事(shì)故或(huò)使機(jī)器損壞。
6、應(yīng)保證使用合(hé)格的汽油,(不低于(yú) 90 号)
7、發(fā)動機的啟動操作
7.1 打(dǎ)開汽油開關(guān),确(què)認發動機調速(sù)控制杆,拔(bá)離停(tíng)機開關位置。
7.2 該款發(fā)動機采用(yòng)新技術手段,啟(qǐ)動時無需(xū)進行阻風(fēng)門及手油泵操(cāo)作,無(wú)冷機、
熱機(jī)啟動(dòng)之分(fèn),可直接進(jìn)行啟(qǐ)動預(yù)熱後(hòu)使用(yòng)。
7.3 輕輕(qīng)拉起手(shǒu)柄 到感(gǎn)覺有微阻(zǔ)力時(shí),然後迅(xùn)速(sù)拉動(dòng)起動繩,将發動機起動(dòng)。
若(ruò)一次(cì)未能起動(dòng),快速将(jiāng)手柄送(sòng)回,使起動繩重(zhòng)新繞回,然後重(zhòng)新起動(dòng),直
到發動機起動(dòng)為止(zhǐ)。
7.4 發動機運行後(hòu),将調速控制(zhì)杆調至(zhì)低速(sù)位置(zhì),降低發(fā)動機的(de)轉速,并(bìng)使其空
載運行 3 至(zhì) 5 分鐘左右(yòu)。
8、發動機轉(zhuǎn)速調整。
8.1 拔動調速控(kòng)制杆的位(wèi)置(zhì),即(jí)可獲得想要的(de)發動(dòng)機轉速。需提高(gāo)速(sù)度時,請(qǐng)向
上控制杆,需(xū)降(jiàng)低(dī)速度時,請向(xiàng)下控制(zhì)杆。
8.2 為保護發動機在(zài)調速(sù)時,應确保(bǎo)發動機不(bú)過載。
8.3 注意(yì);發動(dòng)機負載時(shí)其轉速(sù)不得底(dǐ)于 1500r/min。
9、發(fā)動機的運(yùn)行停(tíng)止
9.1 先(xiān)降低(dī)發動(dòng)機的轉速(sù),關上汽油(yóu)開關。
9.2 向下調(diào)速(sù)控制(zhì)杆至終止位置(zhì),直至(zhì)發動機完(wán)全(quán)停止。
六(liù)、發動機的(de)保養(yǎng)與維修(xiū)
1、發(fā)動機機油(yóu)
本發動機(jī)的材(cái)料(liào)與工藝(yì)的高品質保證使用(yòng)者(zhě)在一般(bān)條件下使(shǐ)用時(shí),無需(xū)頻繁
更換(huàn)機(jī)油。但新(xīn)發動機使(shǐ)用時(shí),工作(zuò) 5 小時後必(bì)須更換既(jì)有以(yǐ)延長發動機使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、應在以下情(qíng)況時檢查(chá)并保證油(yóu)面處于正(zhèng)常位;每(měi)次起動(dòng)前或(huò)連(lián)續工作 8 小時後。
3、發動機在以(yǐ)下條件工(gōng)時,應(yīng)每 70 小(xiǎo)時換(huàn)一次(cì)機油(yóu);塵土(tǔ)多的(de)地方(fāng),環境溫度(dù)高于(yú) 40℃或重負荷(hé)長時(shí)間工(gōng)作(zuò)。
4、保養周(zhōu)期各主要部件應做(zuò)定期保養(yǎng),具體(tǐ)如下;
檢查項目(mù) | 處理(lǐ)方式 | 每次啟動(dòng)前 | 每8小時(shí) | 每(měi)50小(xiǎo)時 | 沒(méi)150小時(shí) | 每300小(xiǎo)時(shí) |
機(jī)油(yóu) | 油面 | ★ | ★ | |||
火花塞 | 調整(zhěng) | ★ | ★ | |||
化油器 | 清洗(xǐ) | ★ | ||||
機(jī)油(yóu)濾(lǜ)清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷卻系統(tǒng) | 進(jìn)行清理(lǐ) | ★ | ||||
幹式空(kōng)氣濾清器(qì) | 濾芯(xīn)清(qīng)理 | 正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)環(huán)境每星期(qī)一次(cì) | 塵土多(duō)的(de)環境(jìng)至少兩(liǎng)天(tiān)一次(cì) | 清洗濾芯50小(xiǎo)時一次(cì) |
5、發(fā)動(dòng)機的保存(cún)
發動(dòng)機若長期(qī)不用(yòng),應按以下(xià)要求(qiú)善保存好(hǎo)。
5.1 将曲(qǔ)軸箱(xiāng)内的(de)機油(yóu)放幹(gàn)淨。
5.2 若發電(diàn)機長(zhǎng)期不用,應(yīng)給曲(qǔ)軸内加油(yóu)保護。可加注(zhù) sae30 或相同(tóng)性質(zhì)的油(yóu)。
5.3 若僅(jǐn)為冬(dōng)天的(de)簡單存放,則應注滿(mǎn)油,并(bìng)使發動(dòng)機作幾分鐘(zhōng)(5~10 分鐘即可)
5.4 從火(huǒ)花塞(sāi)孔(kǒng)注放約(yuē)半湯勺機(jī)油。
5.5 用手轉(zhuǎn)動曲軸幾(jǐ)圈,使(shǐ)缸壁和活塞上(shàng)一層機油,然(rán)後(hòu)裝上火花塞,必(bì)連
線。
5.6 使發電機處于(yú)壓縮沖程位置(zhì)(此時(shí)進氣(qì)門關(guān)閉)。
5.7 防掉油(yóu)箱及化油器(qì)内的剩(shèng)餘汽油。
七(qī)、發動機(jī)故障及處理(lǐ)方法
故 障 現 象 | 原(yuán) 因 | 檢(jiǎn) 查(chá) 處 理(lǐ) |
發動(dòng)機不能(néng)啟(qǐ)動 | 汽油供(gòng)油不好 | 檢查(chá)油箱油(yóu)面檢查汽(qì)油箱(xiāng)、管路是否通暢(chàng),清理汽油(yóu)機,檢(jiǎn)查針閥和(hé)浮子(zǐ)及噴油器 |
怠速時發動機堵(dǔ)轉 | 節氣門位(wèi)置不(bú)對;點火不(bú)正常;壓縮不足; | 檢查(chá);清理怠速噴油(yóu)器;檢查化油器附件;調整怠速(sù); |
發動(dòng)機加速(sù)時(shí)堵轉(zhuǎn);發動(dòng)機運轉不(bú)平穩 | 空氣(qì)、燃油(yóu)混合(hé)不好 | 清理(lǐ)怠速噴油(yóu)器(qì);檢(jiǎn)查(chá)針閥和(hé)浮子及主噴(pēn)油(yóu)器 |
發(fā)動機無力 | 點(diǎn)火不正(zhèng)常;供(gòng)油不正常(cháng);汽油供油不良;壓縮(suō)不(bú)足; | 清理空氣濾清(qīng)器;清理主(zhǔ)噴(pēn)油器; |
發(fā)動(dòng)機過熱(rè) | 點火不正(zhèng)常(cháng);供氣不(bú)正常(cháng);冷卻系統(tǒng)堵(dǔ)塞 | 清理(lǐ)空(kōng)氣濾清器;清(qīng)理冷卻系統 |
機(jī)油消(xiāo)耗過(guò)多 | 點火不(bú)正常;供氣不正(zhèng)常;發動機(jī)過載;滲漏;活塞環損(sǔn)壞 | 檢(jiǎn)查;更換 |
發動(dòng)機加速(sù)性能不好(hǎo) | 通氣狀态;發動(dòng)機(jī)過載;風(fēng)門堵塞;火花塞損壞;部分(fèn)噴油(yóu)器堵(dǔ)塞 | 檢查(chá)風門活動情況;更(gèng)換;清理 |
八、安(ān)全(quán)規則與(yǔ)操(cāo)作規(guī)程
1、操作人(rén)員必須經過(guò)培訓熟(shú)知使(shǐ)用說(shuō)明(míng)熟悉打(dǎ)磨機的(de)性(xìng)能和(hé)作業(yè)方(fāng)法,安全(quán)規劃(huà)方(fāng)準許實(shí)際操作。
2、操作人員必須配備安(ān)全防(fáng)護用品(pǐn)方(fāng)可操(cāo)作。
3、每(měi)班作業(yè)時(shí),應随時檢(jiǎn)查汽(qì)油機、油管及接(jiē)頭是否漏汽油如有(yǒu)滲漏,應馬上關(guān)機,關斷(duàn)油閥,檢(jiǎn)查滲(shèn)漏(lòu)部分,妥(tuǒ)善處理。
4、作(zuò)業(yè)中途,需(xū)給汽(qì)油加(jiā)注燃(rán)油時,應将(jiāng)打磨(mó)機遠離(15 米外)作業區,并(bìng)遠離其(qí)他作業機械遠(yuǎn)離電(diàn)氣裝(zhuāng)置。
5、作業儲(chǔ)備燃料箱(xiāng),一定(dìng)要原理(lǐ)作業區(qū)和電氣裝置,用(yòng)完後用及時關好(hǎo)油箱(xiāng)蓋(gài),禁止(zhǐ)在、燃料存放處(chù)附近吸煙(yān),使用(yòng)明火 ,特别是在(zài)高溫和大(dà)風天(tiān)尤為(wéi)注意。
6、起(qǐ)動汽(qì)油(yóu)機時,用握(wò)緊拉(lā)繩手柄(bǐng),并站穩扶好機(jī)體(tǐ),以免(miǎn)碰傷。
7、打磨時,禁止(zhǐ)周(zhōu)邊圍(wéi)人,防止打磨火花飛濺傷(shāng)人。
8、在(zài)鋼軌絕緣接頭(tóu)打磨時,用與電務工區聯系按(àn)有關規定執行(háng),防止(zhǐ)連電(diàn)。
9、機械發生(shēng)故障或需(xū)要更(gèng)換砂輪時應下道後進行。
10、利(lì)用(yòng)列車(chē)間隔(gé)在線(xiàn)路上(shàng)作業(yè)時應該“工務安全(quán)規則”的(de)規定設置防護并有(yǒu)足夠時間保證人員及時(shí)撤出(chū)線路。
11、作業中使用内燃打(dǎ)磨機(jī)時應(yīng)嚴禁摔碰(pèng),以免發(fā)動機受(shòu)損害。
九、打(dǎ)磨機(jī)的保(bǎo)養與維修(xiū)
1、凡停用(yòng)一個月(yuè)以上或初(chū)次使(shǐ)用前(qián) ,應清(qīng)潔機(jī)具外(wài)表(biǎo)面。注潤(rùn)滑油脂,檢查發動機(jī)狀态,檢查(chá)各緊固部件,确(què)保齊(qí)全,緊(jǐn)固完好。
2、每(měi)日工作前應試轉,觀察是否有(yǒu)異響或較大震(zhèn)動,發現異常及時修理。
3、經常檢(jiǎn)查砂輪磨損程(chéng)度,一(yī)般剩餘三(sān)分之一厚度時,應立(lì)刻更(gèng)換(huàn)新砂輪(lún)。
4、每日(rì)作業後(hòu)應(yīng)清洗整機,特别是清除砂輪(lún)罩(zhào)内,導向輪内側,水平滾動(dòng)外表(biǎo)面積屑,擰(nǐng)緊松動的(de)緊固件。
5、作業(yè)中(zhōng)和搬(bān)動時,要避免碰(pèng)撞。停(tíng)機時,将打(dǎ)磨機置(zhì)于專用(yòng)支架上,禁止亂(luàn)擺亂放。
6、作業 30 小時為(wéi)一個(gè)保養期,檢查軸承潤滑油(yóu)和磨(mó)損程度,更(gèng)換各(gè)軸承潤滑(huá)油脂,補充失效(xiào)的緊固件。
7、長期存放(fàng)時,應清洗整機(jī)表面各部(bù)位,水(shuǐ)平滾(gǔn)輪外表面(miàn),導向輪内外表(biǎo)面,應用潤(rùn)滑脂(zhī)塗抹防止(zhǐ)鏽。
十、打磨(mó)機一般故(gù)障及處理(lǐ)方法
故(gù) 障(zhàng) 現 象 | 故 障 原(yuán) 因 | 處 理(lǐ) 方 法(fǎ) |
整機(jī)振動 | 螺栓松(sōng)動,砂輪(lún)未上正(zhèng) | 緊(jǐn)固螺栓 |
發(fā)動機運轉正常砂輪(lún)不轉 | 連結鍵損壞 | 修(xiū)複;更換 |
砂(shā)輪轉動(dòng)異(yì)響;機(jī)體振動過(guò)大 | 軸承損(sǔn)壞、砂(shā)輪損壞 | 檢(jiǎn)修;并(bìng)更換 |
推行阻(zǔ)力(lì)過大(dà) | 走行輪或(huò)導向輪軸承損壞 | 檢修;并(bìng)更(gèng)換 |
fmg-4.4型内(nèi)燃仿(páng)形(xíng)打磨機(jī)零件(jiàn)明細
序号(hào) | 零件(jiàn)名稱 | 圖号或标準号(hào) | 單位(wèi) | 數量(liàng)/台 | 備注 |
1 | 内六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | 5 | m6×15 |
2 | 彈(dàn)簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂(shā)輪(lún)防護(hù)罩 | fmg-4.4*01-01 | 件(jiàn) | 1 | |
4 | 砂輪(lún) | fmg-4.4*01-02 | 片(piàn) | 1 | |
5 | 砂(shā)輪接(jiē)盤 | fmg-4.4*01-03 | 件(jiàn) | 1 | |
6 | 彈簧墊圈 | gb93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭螺栓 | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×20 |
8 | 六角頭(tóu)螺栓 | gb/t5781-2000 | 件 | 4 | m8×16 |
9 | 花(huā)鍵軸(zhóu)承套(tào) | fmg-4.4*01-04 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chén)頭螺釘 | m6×12 | 個 | 3 | |
11 | 進給(gěi)軸承壓蓋(gài) | fmg-4.4*01-05 | 件(jiàn) | 1 | |
12 | 内(nèi)六角(jiǎo)螺釘 | gb/t70.1-2000 | 個 | 8 | m8×35 |
13 | 機(jī)架下(xià)套 | fmg-4.4*01-06 | 件 | 1 | |
14 | 定位銷釘 | fmg-4.4*01-07 | 件 | 1 | |
15 | 密封毛氈圈 | fmg-4.4*01-08 | 将 | 1 | 粗(cū)毛氈(zhān) |
16 | 角接(jiē)觸軸承 | gb/t276-1994 | 套 | 1 | 7012c |
17 | 深溝球軸(zhóu)承 | gb/t276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸承(chéng)隔套(tào) | fmg-4.4*01-09 | 件(jiàn) | 1 | |
19 | 進給齒(chǐ)輪鍵(jiàn) | fmg-4.4*01-10 | 個 | 1 | c8×7 |
20 | 進(jìn)給齒(chǐ)輪 | fmg-4.4*01-11 | 件 | 1 | |
21 | 進給(gěi)齒輪軸 | fmg-4.4*01-12 | 件 | 1 | |
22 | 導向(xiàng)輪(lún)總成 | fmg-4.4*02-00 | 套(tào) | 四種(zhǒng) | |
23 | 雙頭(tóu)螺栓(shuān) | fmg-4.4*01-13 | 件 | 8 | |
24 | 平墊圈(quān) | gb95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 | 件(jiàn) | 9 | 10 |
26 | 六角螺母(mǔ) | gb/t41-2000 | 個 | 8 | m10 |
fmg-4.4 型(xíng)内燃仿形(xíng)打磨(mó)機(jī)零(líng)件(jiàn)明(míng)細
序(xù)号 | 零件名(míng)稱 | 圖(tú)号或标準号 | 單位 | 數量/台(tái) | 備注(zhù) |
27 | 六角(jiǎo)螺母(mǔ) | gb/t41-2000 | 個 | m8 | |
28 | 操(cāo)作扶(fú)手 | fmg-4.4*01-14 | 件(jiàn) | ||
29 | 雙頭螺栓 | fmg-4.4*01-15 | 個 | m8 | |
30 | 黃油(yóu)嘴(zuǐ) | m10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲(zhǎng)銷 | gb/t276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gěi)手輪鍵(jiàn) | fmg-4.4*01-16 | 件(jiàn) | ||
33 | 手輪壓墊(niàn) | fmg-4.4*01-17 | 件 | ||
34 | 彈簧墊圈(quān) | gb93-1987 | 件(jiàn) | 6 | |
35 | 進給(gěi)砂輪(lún) | fmg-4.4*01-18 | 件 | 160 | |
36 | 萬向進給軸 | fmg-4.4*01-19 | 套 | ||
37 | 内(nèi)六(liù)角(jiǎo)螺釘(dìng) | gb/t70.1-2000 | 個 | m10×25 | |
38 | 發(fā)動機接盤(pán) | fmg-4.4*01-20 | 件 | 按(àn)發動機配(pèi) | |
39 | 機架體 | fmg-4.4*01-21 | 件 | ||
40 | 汽油(yóu)郵箱(xiāng)總(zǒng)成 | fmg-4.4*01-22 | 套 | 塑(sù)料制 | |
41 | 汽油(yóu)發動機 | 台 | 三種(zhǒng)機型 | ||
42 | 花鍵軸套 | fmg-4.4*01-23 | 個 | 按(àn)三種機型(xíng) | |
43 | 發動機(jī)軸(zhóu)鍵 | fmg-4.4*01-24 | 個(gè) | ||
44 | 發動(dòng)機軸頭壓(yā)墊 | fmg-4.4*01-25 | 個 | ||
45 | 内六(liù)角螺(luó)釘(dìng) | gb/t70.1-2000 | 個(gè) | m10×35 | |
46 | 仿形輪(lún)總(zǒng)成 | fmg-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪(lún)螺母 | fmg-4.4*01-26 | 件 | ||
48 | 孔用彈性(xìng)擋(dǎng)圈 | gb/t893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yòng)彈性擋圈 | gb/t894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球軸承(chéng) | gb/t276-1994 | 件(jiàn) | 6012 | |
51 | 軸承間(jiān)隔套(tào) | fmg-4.4*01-27 | 件 | ||
52 | 進給(gěi)軸(zhóu)承套(tào) | fmg-4.4*01-28 | 件 | 7012c | |
53 | 六(liù)角頭螺栓 | m8×60 | 件 | 固定發(fā)動機 | |
54 | 六角(jiǎo)頭螺栓 | m8×45 | 件 | 固定(dìng)發動(dòng)機(jī) |
fmg-4.4 型(xíng)内燃(rán)仿形打磨機導(dǎo)向輪(lún)總成(chéng)
fmg-4.4 型内(nèi)燃仿(páng)形打(dǎ)磨機(jī)導(dǎo)向(xiàng)輪零件明細
序(xù)号 | 零(líng)件名稱 | 圖(tú)号或标準(zhǔn)号 | 單位 | 數量/台(tái) | 備注(zhù) |
1 | 導向輪支(zhī)架 | fmg-4.4*02-01 | 件 | 各1 | 4種(zhǒng) |
2 | 導向(xiàng)輪擋墊 | fmg-4.4*02-02 | 件(jiàn) | 4 | |
3 | 孔用彈性擋(dǎng)圈 | gb/t893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導向輪隔套 | fmg-4.4*02-03 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球(qiú)軸承 | gb/t276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪(lún) | fmg-4.4*02-04 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪壓墊(niàn) | fmg-4.4*02-05 | 個(gè) | 4 | |
8 | 彈簧墊圈 | gb93-1987 | 個(gè) | 4 | 8 |
9 | 六角頭螺栓 | gb/t5781-2000 | 件(jiàn) | 4 | m8×16 |
fmg-4.4 型内(nèi)燃仿形打(dǎ)磨機仿(páng)形輪總成
fmg-4.4 型内燃仿形(xíng)打磨(mó)機仿(páng)形輪(lún)零件明細(xì)
序号 | 零(líng)件名稱(chēng) | 圖(tú)号(hào)或标準号 | 單位 | 數量/台 | 備(bèi)注 |
1 | 仿形輪(lún)軸 | fmg-4.4*03-01 | 件(jiàn) | 2 | |
2 | 仿形(xíng)滾輪(lún) | fmg-4.4*03-02 | 個(gè) | 2 | |
3 | 仿形輪隔套 | fmg-4.4*03-03 | 件 | 2 | |
4 | 深(shēn)溝球軸承(chéng) | gb/t276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿形(xíng)輪擋墊(niàn) | fmg-4.4*03-04 | 件 | 2 | |
6 | 大(dà)平墊(niàn) | fmg-4.4*03-05 | 件 | 2 | |
7 | 彈(dàn)簧墊(niàn)圈 | gb93-1987 16 | 個(gè) | 2 | |
8 | 六角(jiǎo)螺母 | gb/t41-2000 m16 | 個 | 2 |