NLB-300型單頭内燃螺栓扳手

　　NLB-300型内(nèi)燃螺栓扳(bān)手

　　一、前言(yán)

　　鐵路是國民經濟的大動脈，随着列車提速、重載頻繁(fán)通行，提高和加強鐵路養護(hù)越(yuè)來越重(zhòng)要，鐵路軌枕螺栓數以萬計，它(tā)的松緊已(yǐ)由繁重的手工勞動被機械化(huà)專業所代替。内燃機(jī)動扳手由于它具有輕便機(jī)動、高效快捷等特點，一被鐵路工務部(bù)門 視為理想的(de)養路機械，廣泛使用，受到廣大(dà)養路工人的歡迎。

　　二、基本(běn)參數

　　項 目 汽油機驅動扳手

　　型 号 NLB -300型

　　輸出扭矩(jǔ) 120~280N-M

　　主軸(zhóu)轉(zhuǎn)速 700~800-r/min

　　效 率 6條/分(fèn)

　　功 率 7.0馬力

　　使用範圍(wéi) 各種軌枕螺栓

　　外形尺寸 980×450×570

　　質 量 65kg

　　三、結構及工作原理

　　1、機構：①發動機 ②離合器 ③傳動軸 ④換擋手柄 ⑤錐齒輪換向(xiàng)減速(sù)機構 ⑥離合器手柄 ⑦操(cāo)作手(shǒu)把 ⑧沖擊加力機構 ⑨套筒 ⑩機(jī)架 ⑾行(háng)走機構等(děng)部分組成

　　2、工作(zuò)原理：發動機的旋轉扭矩，通過離合器、傳動軸、錐齒輪換向減速機構，實現旋轉扭矩的換向與減(jiǎn)速，換向與減速後的(de)扭(niǔ)矩，由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然後(hòu)通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和上緊作業。

　　四、使用方法

　　1、檢查機(jī)器各部件應處于正常狀态；

　　2、檢查發動機（按發動機(jī)說(shuō)明(míng)書）處于正常狀态；

　　3、轉動發動機數轉使其各部件有良好的潤滑；

　　4、将換(huàn)擋手柄放(fàng)置于0位（即空擋）

　　5、啟動發動(dòng)機，進行短時間空運轉，再調整油門使發動機處于中速運(yùn)轉狀态；

　　6、将換向手柄由空(kōng)擋放(fàng)置及所需要的擋位（即正傳或反轉(zhuǎn)）擡起操作(zuò)手把，将套筒套在軌枕螺(luó)母上(shàng)，旋轉離合器手柄，拉動離合器使之結合(hé)，套筒開始工作。當軌枕螺(luó)母松或緊之你所需要的程度時，松開離合器手柄離合器自動(dòng)複位（即脫離），套筒(tǒng)停止工作，這就完成一條(tiáo)軌枕螺栓(shuān)的松開或緊固的全過程。

　　7、停止(zhǐ)工作時，擋手(shǒu)柄置于空擋位置(zhì)放松油門，關閉發(fā)動機。

　　五、保養、調整及(jí)注意事項

　　1、發動機的保養注意事項，嚴格按照發動機說明書進行。

　　2、錐(zhuī)齒輪減速、換向(xiàng)機構每工作48小(xiǎo)時，應檢查并添加潤滑脂一次。

　　3、加力器每(měi)月檢查一次潤滑油。

　　4、行走(zǒu)輪及其他傳動部分，每半(bàn)年檢(jiǎn)查一次潤滑油(yóu)。

　　5、機器長時間不用，應擦洗(xǐ)幹淨，在未塗漆部分塗防腐油脂，存(cún)放通風、幹(gàn)燥處。