NLB-300型内燃螺栓(shuān)扳手-内燃扳手

　　NLB-300型内燃螺栓扳手

　　一、前言

　　鐵路是(shì)國民經濟的大動脈，随着列車提速、重載頻繁通行，提高和加強鐵路養護越來越重要，鐵路軌枕螺栓數以(yǐ)萬計，它的松緊已由繁重的手工勞動被機械化專業所代替。内(nèi)燃機動扳手由于它具有輕(qīng)便機動、高效快捷(jié)等特點，一被鐵路工務部門 視為理想的養路機械，廣泛使用，受到廣大養路工人(rén)的歡(huān)迎。

　　二、基本參數

　　項 目 汽油機(jī)驅動扳手

　　型 号 NLB -300型(xíng)

　　輸出(chū)扭(niǔ)矩 120~280N-M

　　主軸轉速(sù) 700~800-r/min

　　效 率 6條/分

　　功 率 7.0馬力

　　使用範圍 各種軌枕(zhěn)螺栓

　　外形尺寸 980×450×570

　　質(zhì) 量(liàng) 65kg

　　三、結構及工作原理(lǐ)

　　1、機構：①發動機 ②離合器(qì) ③傳動軸 ④換擋手柄 ⑤錐齒輪換向減速機構 ⑥離合(hé)器手柄 ⑦操作手(shǒu)把(bǎ) ⑧沖擊加力機構 ⑨套(tào)筒 ⑩機架(jià) ⑾行走機構等部分組成

　　2、工作原理：發動機的旋轉扭矩，通過離合(hé)器、傳動軸、錐齒輪換向減速機(jī)構，實現(xiàn)旋轉扭矩的(de)換向與減速，換向與減速後的扭矩，由連接軸傳遞到(dào)有(yǒu)蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構上，然後通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和上緊作業。

　　四(sì)、使用方(fāng)法

　　1、檢查機器各部件(jiàn)應處于正常狀态；

　　2、檢查發動機（按發(fā)動機說明(míng)書）處于正常狀态；

　　3、轉動(dòng)發(fā)動機數轉使其(qí)各部(bù)件有良好的潤滑；

　　4、将換擋手柄放置于0位（即空擋）

　　5、啟動發動機，進行短(duǎn)時間空運轉(zhuǎn)，再調整油(yóu)門使發動機處于中速運轉狀态；

　　6、将換向手柄由空擋放置及所需(xū)要的擋位（即正傳或反轉）擡起操作(zuò)手把，将套筒套在軌枕螺母上，旋轉離合器手柄，拉(lā)動離合(hé)器使之結合，套筒開始(shǐ)工作。當軌枕螺母松或緊之你所需要的程度時，松開離合器手柄離合器自動複位（即脫離），套(tào)筒停(tíng)止工作，這(zhè)就(jiù)完成一條軌枕螺栓的松(sōng)開或緊固的全過程。

　　7、停(tíng)止工作時，擋手柄置于空擋位置放松油門，關閉發動機。

　　五(wǔ)、保(bǎo)養、調整及注意事項

　　1、發動機的(de)保養注意事項，嚴格按照發動機說明書進行(háng)。

　　2、錐齒輪(lún)減速、換向機構每工作48小時，應檢查并(bìng)添加潤滑脂一次。

　　3、加力(lì)器每月檢查一次潤滑(huá)油。

　　4、行走(zǒu)輪及其他傳動部分，每半年檢查(chá)一次潤滑油。

　　5、機器長時間不用，應擦洗幹淨，在未塗漆部分塗防(fáng)腐油脂，存放通風、幹燥處(chù)。